벌써 세 번째 CTS-V다. 디자인은 캐딜락 최신모델답게 미래지향적이다. 하이라이트는 최고출력. 648마력은 국내에서 만날 수 있는 세단 가운데…
새로운 물품은 언제나 새로운 두려움을 낳는다. 역사를 돌이켜 보면 항상 그랬다. 내연기관을 탑재한 자동차가 처음 등장했을 때, 사람들은 ‘연료가…
스스로를 고급스럽게 포장하는 데에는 약했던 볼보가 크게 변신하고 있다. 이전까지의 볼보차들은 그들의 안전과 디자인 철학을 은은하게 표출했지만 이…
작지만 아주 짙은 쌍거풀을 가진 매력적 유전자..‘192마력’ BMW 엔진기술 집약 미니(MINI) 클럽맨 쿠퍼S는 ‘가계도’를 먼저 살펴볼 필…
지난 4월 우연히 F-페이스를 볼 기회가 있었다. 아주 잠깐이지만 실물로 본 F-페이스는 생각보다 멋졌다. 사진에서 드러나지 않았던 입체감이 도…
전기 모터와 배터리만을 사용하는 순수 전기차의 시대는 손쉽게 올 것 같진 않다. 전기차의 높은가격도 문제이지만, 무엇보다 짧은 주행거리와 주유하…
2세대 i30의 상품성은 아직도 꽤 뛰어나다. 미국이 아닌 유럽 시장을 공략하는 모델인 만큼 구성이 화려하기 때문이다. 출시 5년이 지났지만 스…
캐딜락이 CT6로 승부수를 던졌다. 상품성은 예상을 웃돈다. 그들의 주장처럼 벤츠 S클래스나 BMW 7시리즈와 맞붙을 정도는 아니더라도, 제네시…
기존 판매되던 5세대 쉐보레 카마로는 3.6리터 자연흡기 엔진을 갖고 있었다. 차량 밸런스가 뛰어나 다루기 쉬웠고 운전 재미도 충분했다. 하지만…
최근 풀 모델 체인지된 E클래스에 새로운 엔진이 더해졌다. 4기통 2.0L의 최신예 OM654 엔진을 얹은 E220d는 194마력의 강력한 출력…
C4 칵투스의 특징은 파격적인 외모와 낭만적인 실내, 그리고 높은 효율로 간추릴 수 있다. 단점도 분명 있지만, 당신이 스타일과 실용성에 목메는…
‘혁신’은 ‘반항’과 동의어일까? 제조사들이 뭔가 ‘혁신’을 추구했다고 하는 제품들을 자세히 살펴보면 어딘가에서 기존의 만듦새에 저항하는 ‘반항…
디젤 게이트 여파로 폭스바겐 모델이 대부분 판매 중단에 들어갔다. 그 중에는 C세그먼트 해치백의 교과서로 불리는 골프도 포함된다. 아무리 이겨보…
125cc 클래스 스쿠터들의 경쟁은 아이돌의 세계와 닮았다. 하루가 멀게 데뷔하는 신생그룹과 매일 치열하게 경쟁해야 하는 기존 그룹들. 열광하는…
대림의 프리미엄 스쿠터라인의 두 모델인 Q2와 스티져. 비슷한듯 다른 두 모델의 최신 업데이트가 이뤄졌다. 더욱 경쟁력을 갖춘 Q2다이내믹과 마…
