라이벌의 인해 더욱 강해지고 라이벌로 인해 자신의 한계를 극복하는 성장하기 위해서 꼭 필요한 존재. 2015년 더욱 치열하게 경쟁하는 두 대의 …
메르세데스-AMG 라인업에 스포츠카가 한대 추가됐다. 이름도 간단하게 ‘GT’다. 기존 SLS-AMG가 소수의 VIP 소비자를 타겟으로 한 모델…
데일리카 이한승 기자 ] 폭스바겐의 중형 세단 파사트 2.0 TDI를 시승했다. 파사트는 넓은 실내공간과 국산 준대형차와 비교되는 가격, 그리고…
네이밍 정책이 변경되기 전, 메르세데스 벤츠 C63 AMG라는 이름의 자동차는 운전자의 바로 코 앞에 6.2ℓ의 V8 엔진을 싣고 있었다. 그것…
포르쉐 911 카레라4 GTS는 911 카레라 S와 GT3 사이에 포진하는 모델이다. 카레라보다는 빠르지만 GT3보다는 덜 하드코어하다. 가속이…
제네시스 EQ900 3.3 터보 AWD를 시승했다. 새로운 프리미엄 브랜드 제네시스 출범 이후 등장한 첫 신모델인 EQ900은 현대차의 고급차 …
몸과 마음이 공격적으로 변했다. 아드레날린이 분비되며 살짝 흥분된 상태로 심박수가 빨라졌다. 평소와 달리 운전 스타일이 거칠어지고, 평소는 상상…
제목없음 닛산이 스포츠 중형 세단인 맥시마를 공식 출시했습니다. 맥시마(Maxima)는 영어 Maximum의 '최고', '극한'이라는 공격적인 …
람보르기니 아벤타도르 SV(슈퍼벨로체)를 타고 실제로 어떤 것들을 할 수 있을까? 시속 290km로 달리기, 대형마트 쇼핑, 맥도날드 드라이브 …
지프는 막둥이 레니게이드를 내놓으면서 국내 시장에서의 경쟁모델로 미니 컨트리맨을 꼽았다. 두 모델의 공통점은 다음과 같다. 네바퀴굴림에 2.0L…
현대 싼타페의 완성도가 더욱 높아졌다. 이번 부분 변경 모델은 기존에 갖고 있던 단점을 보완하는 한편 안전 장비를 추가한 게 특징이다. 부족했던…
투아렉은 폭스바겐의 기함급 SUV다. 그런 투아렉이 출시이후 4년만에 페이스리프트를 진행했다. 물론 상품성도 한층 높아져 있다. 해외에서는 신개…
골프는 전세계 자동차 중에서 가장 다양한 엔진이 장착되는 차다. 작고 경제적인 3기통 엔진부터 강력한 고성능 터보 엔진도 탑재됐다. 뿐만 아니라…
온ㆍ오프로드, 소음만 빼면 팔방미인..4륜의 힘 ‘누가 따를쏘냐’ 이 맘때면 꼭 기억나는 한 장면. 삼 사년전으로 거슬러 오른 눈내린 남태령 고…
독일에선 택시도 벤츠라지만, 벤츠 왜건은 아직 많이 낯설다. 물론 CLS 슈팅브레이크가 지난 2013년부터 국내에서 판매되고 있지만, 정통 왜건…
