기아자동차의 컴팩트 SUV 스포티지 4세대 모델을 시승했다. 이 시대의 신차가 그렇듯이 첨단 안전장비와 전기전자장비의 채용으로 상품성을 높이고 …
재규어의 D세그먼트 세단 XE를 시승했다. 재규어의 첫 번째 모듈러 플랫폼, 첫 번째 모듈러 엔진을 탑재한 모델이다. 패널을 비롯해 차체의 75…
포드 코리아가 자사 최초로 디젤 SUV를 국내에 출시했다. 포드를 대표하는 SUV들인 익스플로러와 이스케이프가 지금까지는 모두 가솔린 모델로만 …
?유로 6 배기가스 규제를 만족하는 2.2리터 e-XDi220 엔진을 새롭게 장착한 쌍용 코란도투리스모를 시승했다. 연비는 이전 모델과 큰 차이…
푸조 뉴 308에 1.6 디젤 엔진이 추가됐다. 뉴 308 1.6 디젤은 엔진보다는 변속기의 변경이 더 주목을 끈다. 그동안 지적을 받았던 MC…
제네시스 브랜드의 첫 번째 신차 EQ900을 시승했다. 현대차그룹이 글로벌 시장에서의 존재감 강화를 위해 럭셔리카 시장에 본격적으로 뛰어든 만큼…
우리나라에서 왜건은 안 팔린다. 국산차든, 수입차든 성공한 역사가 없다. 현대차가 출시한 i40, 꾸준히 왜건을 밀었던 푸조의 308SW&mid…
볼보의 현재 라인업 가운데 가장 볼보다운 모델을 꼽으라고 한다면 망설임 없이 V시리즈의 모델이라고 답할 것이다. V40과 V60 모두 합리적이고…
볼보의 V40 크로스컨트리를 시승했다. 왜건 만들기에 정평이 있는 볼보의 21세기형 크로스오버다. 세단과 왜건, SUV의 성격을 골고루 갖추었다…
아슬란의 등장은 그리 놀랍지도 않다. 쏘나타와 마르샤, 그랜저와 다이너스티의 관계를 봤을 때, 어쩌면 아슬란의 등장은 이미 오래전부터 예견된 셈…
사람이 만든 것에는 사람의 뜻이 담긴다. 뚜렷한 주관과 철학을 담은 자동차회사에 경의를 표하는 이유다. 하지만, 그것이 살짝 흐릿해 보일 때가 …
한쪽으로 치우친 생각을 ‘편견(偏見)’ 이라고 한다. 그리고 선입견(先入見)은 어떤 대상에 대해 이미 마음속에 가지고 있는 고정적인 관념이나 관…
폭스바겐의 B세그먼트 모델 폴로의 부분 변경 모델을 시승했다. ACC와 자동 브레이크 등 밀리파 레이더를 사용한 안전장비를 채용한 것이 포인트다…
일본 도치기현에 위치한 혼다 본사 R&D센터. 4km에 달하는 거대한 고속 주회로의 위용을 보는것 까지는 좋았는데, 불과 2바퀴만 돌 수…
"이거 정말 디젤인가? 그랜저 디젤보다 엔진음이 더 안들어오는것 같은데?" 차에 탄 기자 두명은 서로 반신반의한다. 가속페달을…