토요타의미니밴 시에나 부분 변경 모델을 시승했다. 캠리의 플랫폼을 베이스로 등장해 200년 5세대로 진화해 한국시장에는2011년 11월 상륙했다…
제목없음 촬영/편집 : 다나와 자동차운영팀 목차] 00:07 - WORK AROUND 01:26 - 실내 운전석] 12:21 - 엔진룸 13:1…
제목없음 촬영/편집 : 다나와 자동차운영팀 목차] 00:09 - WORK AROUND 01:32 - 실내 운전석] 15:04 - 엔진룸 15:4…
기울어지지 않고 평행으로 이동하는 느낌. 그리 차체가 가볍다거나 높이를 크게 낮춘 것도 아닌데 이렇다니 좀 비현실적이라는 느낌도 든다. 마칸 터…
원조 전동식 하드톱. 메르세데스-벤츠의 3세대 SLK는 근육질의 디자인과 핸들링 성능의 향상이 특징이다. 단연 돋보이는 스타일링은 도로에서 많은…
밟았다. 프리우스V는 효율이 극대화된 앳킨슨 사이클 엔진과 전기모터가 결합된 하이브리드지만, 마치 스포츠카 다루듯 마구 밝았다. 출발과 동시에 …
기아자동차 K5 2세대 모델을 시승했다. K시리즈의 중핵 모델로 '두 개의 얼굴' 다섯 개의 심장'을 캐치 프레이즈로 내 세우고 있는 모델이다.…
시속 320km까지 표시된 계기반에 꼴깍 침을 삼켰다. 키를 꽂아 돌리니 범상치 않은 배기음이 울려퍼졌다. 이윽고 주행보조 장치를 해제했다. E…
메르세데스 벤츠 A45AMG를 시승했다. 한국시장에는 CLA45AMG와 GLA45AMG가 먼저 들어 왔지만 AMG가 메르세데스 벤츠 브랜드 앞바…
데일리카 이한승 기자 ] 쉐보레 임팔라 3.6 LTZ를 시승했다. 유럽차를 보는 듯한 단단한 이미지의 외관과 미국산 브랜드의 모델로는 이례적으로…
요즘처럼 하이브리드에 관심이 집중되는 경우는 없었다. 폭스바겐 사태로 독일 디젤엔진에 대한 맹신이 한풀 꺾이면서 소비자들 또한 주변을 돌아볼 여…
크라이슬러의 중형 세단 200의 2세대 모델을 시승했다. 알파로메오의 CUS-Wide 모듈러 플랫폼을 베이스로 ZF제 9단 자동변속기를 채용했다…
최근 르노삼성이 국내 출시한 2016년형 QM3를 시승했다. 2016년형 QM3는 유로6 디젤 엔진, 일부 상품성 개선이 반영된 소형 SUV다.…
신형 아반떼 AD가 나왔다. 이제는 구형이 된 아반떼 MD의 오너, 기자가 시승에 나섰다. 좀 까탈스러운 마음으로 말이다. 촬영 전날. '아방이…
최근 독일의 프리미엄 브랜드들은 경쟁이라도 하듯 새로운 형태의 매력적인 제품들을 차례로 선보이고 있다. 여기서 매력적이라는 것은 자동차를 구매하…
