포르쉐 카이엔 S E-하이브리드. /사진제공=포르쉐코리아 포르쉐의 플러그인 하이브리드 SUV(스포츠유틸리티자동차) 카이엔 S E-하이브리드는 약…
올해 이미 발표된 혼다 시빅 타입 R, 아우디 RS3, 미니 존 쿠퍼 웍스, 그리고 르노 클리오 RS 220 트로피에 이어 핫 해치백 팬들을 더…
`옷이 날개`라는 말이 있듯이, 옷은 그 사람의 분위기와 인상을 결정짓는 데 중요한 요소로 작용한다. 이 부분에 민감한 이들은 옷을 단순히 신체…
볼보 V40의 2016형 모델을 시승했다. 올 초에 2015년형으로 페이스리프트 모델이 등장했는데 국내에는 2016년형으로 소개하고 있다. 내외…
뜬금없지만, 잠시 유전학의 이야기를 해 보자. 우리는 대개 "혼혈"에 대해 순수하지 못한 혈통이라고 생각하는 경향이 있지만, 유전학적 관점에서 …
2008년 1월 디트로이트 모터쇼의 BMW 전시관에서 처음 공개되었던 한 컨셉카의 모습을 지금도 잘 기억하고 있다. 솔직히, 이 컨셉트카는 BM…
닛산의 플래그십 세단 맥시마 8세대 모델을 시승했다. 알티마와 같은 플랫폼을 사용하면서 더 크고 비싼 차를 표방하는 모델이다. 인피니티의 Q50…
BMW의 플래그십 7시리즈의 6세대 모델을 시승했다. 2001년의 E에서 2009년의 F로, 그리고 이번에는 G로 바뀌었다. 독창성과 혁신성을 …
한국 시장을 대표하는 준대형 세단은 현대 그랜저다. 기아 K7도, 르노삼성의 SM7도, 한국지엠 알페온도 그랜저의 벽을 넘지 못한다. 이러한 환…
누가 뭐라고 해도 2015년 최고 히트작은 쌍용차 티볼리다. 10만대 이상 팔리는 현대차 쏘나타 등과 큰 차이가 있고 연간 판매량 톱 10도 바…
메르세데스 AMG GT S는 메르세데스 스포츠카의 정점에 군림하고 있는 차량이다. 4 리터 V8 트윈 터보 엔진을 탑재하고 알루미늄 골격을 가진…
데일리카 이한승 기자 ] 쌍용자동차의 콤팩트 SUV 티볼리 디젤을 시승했다. 먼저 출시된 티볼리 가솔린에 이어 지난 7월 출시된 티볼리 디젤은 …
BMW의 SAC, X6 2세대 모델을 시승했다. 코드네임이 E71에서 F16으로 바뀐 것에서 알 수 있듯이 풀 모델체인지이다. X시리즈 중 세 …
아우디 TTS 쿠페는 달리는 즐거움 뿐만 아니라 디자인에 있어서도 시선을 끌고 있다. 단순히 외형만을 이야기 하는 것은 아니다. 아우디 퍼추얼 …
지난해 프랑스에서 열린 ‘2014 파리모터쇼’를 통해 신형 미니 쿠퍼 5도어를 처음 만났다. 차체가 길어지고 문짝이 두개가…
