시작은 르노 마스터가 한국땅을 밟을 때였다. 넉넉한 화물 적재능력을 갖고 있다는 것을 보여주기 위해 르노가 선택했던 방법은 모터사이클을 적재하는…
르노삼성의 중형 세단 SM6 프라임을 시승했다. 2.0리터 가솔린 엔진에 변속기를 CVT로 바꾸고 선호도가 높은 선택 사양만 채용해 가격을 낮춘…
쉐보레 카마로 SS를 시승하기 위해 AMG 스피드웨이를 찾은 이른 아침. 함박눈이 쏟아지고 있다. 트랙주행은 어렵다는 말에 짧은 탄식이 흐른다.…
현대차 SUV 라인업의 맏형인 팰리세이드가 출시되었다. 현대차는 용인의 한 스튜디오에서 신차발표회와 함께 온로도와 오프로드를 함께 체험할 수 있…
제네시스의 G70 2019년형 모델을 시승했다. 세계 최초로 3D 클러스터를 도입하고 다이내믹 AWD 시스템을 채용하는 등 상품성을 향상시킨 것…
BMW X6가 등장했을 때의 기억이 생생하다. 전통적인 SUV 스타일에 쿠페의 멋을 더했던 독창성. 다시금 SUV 답지 않은 주행성능은 그야말로…
르노의 상용 밴 마스터를 시승했다. 승합차, 즉 미니버스와 같은 구조이지만 화물 탑재를 위한 밀폐된 공간이 있는 모델이다. 유럽시장에서 LCV…
현대자동차의 4세대 싼타페는 잘 만들어진 중형급 SUV다. 디젤 모델은 우리 팀의 좋은 평가를 이끈 바 있다. 가격이 다소 비싸게 느껴지지만 상…
푸조 5008은 본래 MPV였다. SUV로 방향을 틀기 시작한 것은 불과 얼마 전 일로, 2016년 파리모터쇼에서 그 모습을 완전히 드러냈었다.…
제네시스 G90의 부분 변경 모델을 시승했다. 차명을 통일하고 완전히 새로운 디자인 언어를 채용했으며 커넥티비티와 ADAS기능의 진화, 인테리어…
‘강남 쏘나타’라는 말이 있다. 부유층이 많은 강남을 기준으로 과거 최고의 판매량을 누렸던 현대 쏘나타만큼 많이 보였던 수입차를 지칭하는 말이다…
BMW 7시리즈의 PHEV 버전 740e iPerformance를 시승했다. 플래그십 세단에 PHEV를 채용한 iPerformance 버전을 7…
쉐보레의 중형 세단 말리부가 변화를 단행했다. 기존 10세대 모델의 디자인 대부분과 프레임, 엔진 라인업 일부를 그대로 계승하고 있음에도 불구하…
포르쉐가 4기통 엔진을 사용한다면 어떨까? 아무래도 6기통과 4기통 엔진은 다를 수밖에 없다. 4기통 디젤 엔진은 그저 ‘겔겔’거리기만 하지만 …