어쩌면 영국 노동당 의원인 제레미 코빈이 폭스바겐 골프 R 에스테이트를 소유할 확률이 꽤 높다. 우리 시승차가 빨간색이기 때문에 하는 말이 아니…
메르세데스 벤츠의 컴팩트 SUV GLC를 시승했다. 2008년 데뷔 당시 GLK였으나 풀 체인지와 함께 새로운 네이밍 체제하에 C클래스의 SUV…
한국GM이 다시 한번 현대 그랜저를 겨냥했다. 이번 저격수는 쉐보레 임팔라. 선이 얇은 그랜저와는 달리 남성적인 분위기를 무기로 삼는다. 과연 …
제목없음 이번 시승기의 주인공은 닛산 패스파인더입니다. 패스파인더는 인피니티 QX60과 플랫폼을 공유하는 7인승 SUV이며현행 모델은 4세대입니…
부담 없이 탈 수 있는 스포츠카. 메르세데스 AMG는 GT를 이렇게 정의한다. 실제 GT는 본격적인 스포츠카와 푸근한 GT카의 경계를 절묘하게 …
BMW는 3시리즈를 바탕으로 프리미엄 컴팩트 세단 시장의 절대 강자로 꼽힌다. 벤츠 C-클래스와 아우디 A4의 점유율이 많이 높아지긴 했지만 아…
현대 아이오닉 하이브리드는 친환경 전용 모델로 개발되어 세계 최고 수준의 연비를 달성했다고 했지만 실제 시승에서는 프리우스에는 못 미치는 연비를…
괴물을 만들려고 작정한 것일까? 페라리 F12에게 더 강력한 파워는 필요 없을 거라 생각하지만, 아무튼 옛날 자동차 레이스였던 투르 드 프랑스의…
현대자동차의 전용 전동화 모델 아이오닉의 하이브리드 전기차를 시승했다. 갈수록 엄격해지고 있는 연비와 환경 규제에 대응하고 미래의 전동화 시대를…
<크라이슬러 300C> google_ad_client = "ca-pub-9976785095019598"; google_ad_slot …
데일리카 이한승 기자 ] 현대자동차 아이오닉 하이브리드를 시승했다. 주행성능 면에서 아이오닉은 3세대 프리우스는 물론 신형 아반떼 보다 뛰어났다…
현대차가 최초의 양산형 하이브리드 모델인 ‘아반떼 LPi 하이브리드’를내놓은게불과 2009년의 일이다. 도요타가 프리우스를…
벌써 10번째다. 포르쉐가 '그란 투리스모 스포트(GTS)' 배지를 꺼내 모델에 붙이면, 그건 훌륭한 차를 기대해도 좋다는 의미다. 박스터, 카…
푸조의 크로스오버 3008의 2016년형 모델을 시승했다. SCR(선택환원촉매)를 채용해 유로6를 충족하는 Blue HDi엔진을 탑재한 것이 포…
