프리우스라는 이름은 이미 하이브리드의 대명사로 자리 잡은 지 오래다. 1997년 첫 출시 이후 무려 다섯 세대를 거치며 토요타는 ‘하이브리드=프…
프리우스 HEV AWD XLE는 합리적 가격에 주행 안정성을 동시에 집은 부분이 특징이다(오토헤럴드 김훈기 기자) [오토헤럴드 김훈기 기자] 토…
볼보자동차코리아가 지난 4일 출시한 소형 전기 SUV EX30 CC. / 사진=볼보자동차코리아 [시사저널e=최동훈 기자] 볼보자동차코리아가 소형…
“어째서 이 작은 전기 SUV에 제로백 3.7초라는 극단적인 성능을 담았을까?” 시승의 첫 순간, 자연스레 떠오른 의문이었다. BMW M이나 메…
BYD코리아가지난 8일, 씨라이언 7의 본격적인 국내 판매에 돌입했다(오토헤럴드 김훈기 기자) [오토헤럴드 김훈기 기자] 준대형 SUV를 연상시…
전용 왕관 엠블럼과 해머헤드(Hammer Head) 디자인이 강조된 전면부. 날렵한 LED 헤드램프와 와이드한 그릴이 플래그십 모델다운 위엄을 …
BYD코리아는 씨라이언7의 국내 가격을 4,490만 원으로 확정하며 본격적인 계약에 돌입했다. 싼타페, 쏘렌토 크기의 전기 SUV를 공격적인 가…
미니 브랜드 일렉트릭 쿠퍼 SE는 개성 넘치는 디자인과 부족함 없는 주행 성능이 매력이다(오토헤럴드 김훈기 기자) [오토헤럴드 김훈기 기자] 마…
아우디의 중형 가솔린 세단 A5 40 TFSI 콰트로. / 사진=최동훈 기자 [시사저널e=최동훈 기자] 아우디가 중형 세단 ‘A5’의 기존 주행…
아이오닉 6 페이스리프트는 디자인의 세련된 변화뿐 아니라, 4세대 배터리를 통한 국내 최장 562km 주행거리, 공기저항계수 0.206의 세계 …
[오토헤럴드 김흥식 기자] 현대차 아이오닉 6의 부분변경 모델이 3년 만에 출시됐다. 아이오닉 6는 처음 등장했을 때 물방울을 닮은 매끈한 실루…
현대자동차의 중형 전기 세단 더 뉴 아이오닉6. / 사진=현대자동차 [시사저널e=최동훈 기자] 현대자동차가 중형 전기 세단 아이오닉6를 주행 질…
르노 그랑 콜레오스 에스프리 알핀 누아르. 999대 한정 생산 모델로 시승차에는 70번째 플레이트가 부착돼 있다. (오토헤럴드 김흥식 기자) […
전기차 선택의 기준은 점점 더 복잡해지고 있다. 단순히 배터리 용량이나 주행거리만으로는 설명되지 않는다. 주행 감각, 공간 활용, 브랜드가 제공…
T-하이브리드 시스템이 신규 적용된 911 카레라 4 GTS는 서킷에서 강력한 성능을 유감없이 발휘했다(오토헤럴드 김훈기 기자) [인제=오토헤럴…
전기차 전용 플랫폼인 E-GMP.S를 기반으로 개발한 기아 PV5 패신저. 단순하지만 기능적 외관을 갖추고 있다. (출처:기아) [오토헤럴드 김…
기아 PBV 모델 PV5의 패신저(왼쪽) 모델과 카고 모델. / 사진=최동훈 기자 [시사저널e=최동훈 기자] 기아가 다용도로 개조, 운행하기 용…
자동차를 바라보는 우리의 시선은 빠르게 변하고 있다. 단순히 이동 수단으로만 존재하던 시대는 이미 지나가고 있다. 이제 차량은 사람과 물건을 옮…
“911이 하이브리드라니, 이게 과연 맞는 선택일까?” 포르쉐 911은 오랜 시간 동안 변화를 두려워하지 않으면서도 동시에 가장 보수적인 스포츠…
해치백 시장은 유럽을 제외하면 전 세계적으로 존재감이 약화되고 있다. 국내에서는 이미 국산 해치백이 자취를 감춘 지 오래이며, 수입차 시장에서도…
