BMW 7시리즈는 대형 세단이 얼마나 역동적일 수 있는지를 보여주는 가장 완벽한 사례다. 그리고 지금의 7시리즈는 미래의 자동차와 현실 기술이 …
GSX-S1000의 심장은 트랙에서 나왔다고 해도 틀리지 않다. GSX-R의 엔진을 그대로 가져와 튜닝한 것이기 때문이다. 스트리트에서 달리는 …
올해 초부터 중형차 시장이 시끌벅적하다. 십수 년 간 공고했던 쏘나타의 아성이 최신예 경쟁모델들에 의해 흔들리고 있는 것이다. 3월 출시된 르노…
재규어 브랜드의 첫 번째 SUV F-Pace를 시승했다. 재규어 탄생 80주년의 해에 ‘가장 실용적인 SUV’를 슬로건으로 재규어의 패밀리 룩을…
리와코 트라이크는 독일에서 온 독특한 방식의 트라이크다. 야마하 트리시티, 푸조 메트로폴리스 등 대부분의 트라이크가 앞바퀴 2개, 뒷바퀴 1개로…
국내 수입차 시장은 유럽차들이 주를 이루는 형국이다. 그 중에서도 디젤 엔진이 전체 판매량을 주도한다. 하지만 대형 SUV 시장 만큼은 미국 브…
데일리카 이한승 기자 ] 쉐보레 말리부 1.5 터보를 시승했다. 말리부의 볼륨 모델인 1.5 터보는 기존 2리터 엔진을 대체하는 포지셔닝을 하고…
평범한 사람이 미니에 적응하기는 쉽지 않다. 오랫동안 고집하고 있는 독특한 생김새, 또 운전하거나 옆자리에 함께 타는 것조차 요즘 보통의 모델과…
지난 주말, 글쓴이는 르노삼성의 SM6 1.6 TCe RE를 시승했다. 2월 초 SM6 2.0 GDe와 1.6 TCe를 미디어 시승회로 번갈아 …
m버스 기사 아저씨 내 옆에도 올때 불안 불안하게 차선 변경하고 신호 무시하고 막 오더니 결국.. 제 앞차와사고 났네요 근데 기사 아저씨가 그대…
‘핫해치’라는 단어를 들어본 적이 있는가? 150마력 이상이면서 밸런스 좋은 해치백을 핫해치라고 부르기도 하지만 정답은 아니다. 또 ‘성능이 뛰…
데일리카 이한승 기자 ] 포르쉐 뉴 911 카레라를 시승했다. 뉴 911은 전 라인업에 터보엔진을 적용해 출력과 연비를 높였다. 특히 전 모델에…
라브4의 페이스리프트를 진행하며, 토요타는 라인업에 하이브리드 구동계를 옵션으로 더했다. 직렬 4기통 2.5L 앳킨슨 사이클 엔진에 모터를 물린…
푸조 308 GT의 뒷모습을 보는 순간, 저스틴 팀버레이크가 부른 Sexyback의 가사가 떠올랐다. ‘너의 등 뒤에는 뭐가 있는 거지? (너처…