원선웅 | [영상시승] 쌍용 뉴 티볼리 1.5 가솔린 터보 시승기 |

쌍용 티볼 리가 새로운 실내외디자인과 가솔린 터보엔진을 추가하며 상품성을 높였다. 기존 디젤엔진의 성능을 높인 점도 눈에 띈다. 특히 단점으로 지적되었던 실내디자인이 깔끔하게 변화된 점이 반갑다. 이전 모델의 경우 엔진 출력이 부족한 점을 지적했었지만, 이번에 가솔린 터보 엔진이 추가되면서 이러한 아쉬움을 날려버렸다. 고속주행시 안정성은 동급 모델 뿐만 아니라 다른 SUV 모델들과 비교해도 가장 좋은 수준을 보이고 있다. 경쟁 모델들의 출시를 앞둔 상황에서 쌍용 티볼리의 새로운 변화를 경험해 보았다.

주요제원 쌍용 티볼리 1.5 가솔린 터보

크기

전장×전폭×전고 : 4,225×1,810×1,615mm

휠베이스 : 2,600mm

트레드 : 1,550/1,550mm

차체중량 : 1,305~1,470kg

트렁크 용량 : 427리터

연료탱크 용량 : 50리터

엔진

형식 : 1,497cc e-XGDi 150T

최고출력 : 163마력/ 5,500 rpm

최대 토크 : 26.5kg.m/ 1500~4000 rpm

보어×스트로크 : --mm

압축비 : --

구동방식 : 앞바퀴굴림

트랜스미션

형식 : 6단 A/T or 6단 M/T

섀시

서스펜션 앞/뒤 : 맥퍼슨 스트럿/토션빔 (멀티링크)

스티어링 : 랙 & 피니언

브레이크 앞/뒤 : V. 디스크/디스크

타이어 : 215/44R/18

성능

최고속도 : --km/h

0-100km/h 가속 시간 : --초

최소회전반경 : --

연비 : 11.4km/리터

가격 : 1,678~2,355만원