자동차의 모든것 - 카앤톡
김여사가 좌회전을 알려드립니다. 초보분들 필독
[영상] 가해차의 급차로 변경, 그러나 우리쪽 과실을 주장합니다
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벤츠중고차s500L06년식 23만킬로 개인직거래
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이 시대의 `아버지`들에게 권한다 - 혼다 파일럿 시승기
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2016.01.28
혼다 파일럿은 혼다가 미국 시장을 공략하기 위해 내놓은 전략 모델이다. 과거 이스즈가 생산했던 `혼다 패스포트`의 후속 차종이기도 하다. 국내에는 2012년부터 2세대 모델이 수입되어 판매되기 시작했다. 2세대 파일럿은 넉넉한 사이즈와 우수한 공간 활용성, 그리고 경쟁 모델들에 비해 합리적인 가격을 내세우며 CR-V, 오딧세이와 함께 혼다코리아의 SUV/R…
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[시승기] “자랑할 거리가 많아요” 링컨 MKX
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2016.01.28
링컨의 대형 SUV, MKX는 자랑할 ‘거리’가 많은 차다. 지극히 무난해야 할 ‘링컨’차임에도 안팎으로 평범하지 않은 요소가 가득하다. 이전 세대 모델도 그랬듯 사람들의 시선을 끌어당기는 매력이 있다. 프리미엄 브랜드라는 점을 미국적인 감성으로 표현하려는 듯하다. 화려하면서도 가볍지 않은 외관은 ‘빛’의 마법 겉모양은 화려하면서도 가볍지 않다. 스쳐 지나…
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자동차생활 롱텀, 쏘울 EV (13)
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2016.01.28
예술의 나라 프랑스에서 UN 제21차 기후변화당사국총회(COP21)가 열렸다. 지구 기온이 상승함에 따른 심각성을 되짚어 보고 앞으로의 대처 방안에 대해 논의하는 자리였다. 이번 총회가 열린 프랑스는 우리나라보다 많은 전기자동차가 보였고, 전기차 쉐어링인 오토리브도 절반의 성공을 거두고 있었다. 전기로 운행하는 트램은 눈을 사로잡기에 충분했다. 이번호에서는…
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실용주의 미드사이즈 세단, 푸조 508
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2016.01.28
푸조 508은 그늘에 핀 꽃 같은 자동차다. 브랜드를 대표하는 플래그십 모델임에도 특별히 고급스럽거나 호화롭지 않다. 엔진도 배기량 2.0L가 가장 큰 것. 이는 같은 프랑스 출신 르노의 기함 탈리스만도 마찬가지다. 자동차를 대하는 프랑스인의 자세가 엿보이는 부분이다. 루이비통, 에르메스 등 유명 고급 브랜드의 고향이지만, 자동차만큼은 철저히 실용주의적이라…
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[시승기] 볼수록 매력적인 혼다 CR-V
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2016.01.28
‘아! 이래서 가솔린 SUV를 사는구나!’라는 생각이 들었다. 덜덜거리는 엔진의 소음과 진동, 툭툭 느껴지는 변속 충격. 이런 말들은 곧 얘기할 이 차에겐 해당사항이 없다. 2.4리터 가솔린 엔진을 장착하고 무단변속기가 부드럽게 밀어주는 느낌이 인상적인 혼다 CR-V와 주말을 함께했다. 모나지 않은 디자인 CR-V를 마주하고 첫 느낌은 ‘세련된 도시남’이었…
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현대차 아이오닉 `백지에 파란 점을 찍다`
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2016.01.28
풍성한 옵션에 친환경 블루라인 돋보여..시작이 반이다 `무난한 주행감` 현대자동차의 새로운 친환경차 브랜드 아이오닉이 첫 작품을 내놨다. 백지에 파란 점이나 하나의 선을 그은듯 상쾌한 기분이다.첫 작품은 아이오닉 하이브리드 모델이다. 시승은 서울 외발산동 메이필드 호텔에서 출발해 파주 헤이리 마을을 왕복하는 약 100km 구간에서 진행됐다. 시승 차량은 1…
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파워트레인 하나가 주는 놀라운 변화 - 푸조 3008 1.6 BlueHDi
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2016.01.28
지난 해, 기자는 유로6 규제를 만족하는 신규 파워트레인을 탑재한 푸조 508 1.6 BlueHDi 모델의 시승기를 통해, 파워트레인 하나의 변화가 자동차에 얼마나 큰 영향을 끼치는 지를 역설한 적이 있다. 그리고 그 508에 탑재된 새 파워트레인이 푸조 3008에도 탑재되었다. 새 파워트레인을 탑재한 3008도 508처럼 크게 달라진 모습을 보여줄 수 있…
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원선웅 | 2016 토요타 캠리 하이브리드 시승기 |
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2016.01.28
토요타 캠리는 전세계 자동차 시장에서 베스트셀링 모델 중 하나이다. 미국 시장에서는 2013 년에 연간 40만대 이상을 판매하며 승용차 부문에서 상위에 판매실적을 기록했다. 단순히 1년간의 실적만으로 베스트셀링 모델이라 부르지는 않는다. 미국시장에서는 승용차 판매 넘버원의 자리를 10년 이상 지키고 있는 강자이다. '왕관'이라는 의미의 차명에 어울리는 존재…
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채영석 | 2016 혼다 CR-V 2.4 시승기 |
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2016.01.28
CUV의 대명사 혼다 CR-V 2016년형을 시승했다. 2011년 데뷔한 4세대 모델로 2014년 부분 변경 모델을 내놓았었다. 2016년형은 내외관 디자인을 일부 변경하고 편의사양을 일부 업그레이드한 것이 포인트다. 기존 EX-L 트림에는 프리미엄 급 사양들을 탑재했고 한정판이었던 투어링(Touring) 트림은 정규 트림으로 확정됐다. 혼다 CR-V 2.…
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[시승기] 상품 경쟁력 높은 닛산 캐시카이
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2016.01.27
1년만에 닛산 캐시카이와 다시 만났다. 연식 변경 모델이어서 큰 변화는 없었다. 그러나 완성도 높은 내·외관 디자인과 다양한 안전·편의품목은 여전히 눈길을 끌었다. 달라진 점은 단 하나. 유로6 배출가스 기준을 만족하는 1.6리터 디젤 엔진이 탑재됐다는 점이다. 연료를 태워 필터에 쌓인 질소산화물(NOx)을 없애는 LNT(Lean NOx Trap) 방식을 …
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화려하게 열어젖힌 911의 터보 시대
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2016.01.27
포르쉐의 상징이자 스포츠카의 아이콘인 911. 반세기를 넘어 이제 100주년을 향해 달리는 911 연표의 새로운 첫 장은 터보 엔진이 장식했다. 마이너체인지된 991은 3.0L 트윈 터보 엔진으로 성능과 연비를 끌어올리는 한편 4WS로 날카로운 핸들링과 고속 안정성까지 한 손에 거머쥐었다. 독일 뮌헨을 이륙한 비행기가 남서쪽으로 비행한 지 4시간 여. 기수…
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포르쉐 마칸 GTS: SUV 최강의 스포츠카를 꿈꾸며
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2016.01.27
SUV에 과연 스포츠카 같은 고성능이 필요한가에 대한 대답은 그리 간단하지 않다. 하지만 포르쉐가 다듬어낸 마칸 GTS는 가장 완성형에 가까운 대답을 들려줄 것임에 틀림없다. “선도차와는 차 세 대 분 거리를 벌리세요.” “제 라인을 잘 보고 카피하란 말입니다!” 앞서 달리는 인스트럭터가 무전으로 지시를 쏟아낸다. 이곳은 호텔에서 10여 분 달려 도착한 한…
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기술적 도약 이룬 SUV, 아우디 Q7 e-트론
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2016.01.27
아우디 Q7 e-트론 콰트로는 V6 디젤 엔진으로 네 바퀴를 굴리는 3.0 TDI 모델을 기반으로 한다. 3.0 TDI 모델과의 차이는 하이브리드 전용 8단 자동변속기와 35.7kg.m의 토크를 내는 전기모터, 리어 서스펜션 위쪽에 자리 잡은 배터리 팩이 더해졌다는 점이다.Q7 e-트론은 각종 전기 및 전자장치에서 버려지는 열을 활용해 실내를 따뜻하게 덥히…
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자동차생활 롱텀, BMW i3 (13)
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2016.01.27
BMW i3를 탄지 어느덧 1년이 지났다. 처음의 낯선 느낌이나 설렘은 없어졌지만, 차량상태는 아직도 새차와 다를 게 없다. 배터리 성능저하도 아직까진 느껴지지 않는다. 한해 동안의 전기료를 정산해보니, 1년간 쓴 비용이 48만원에 불과하다. 매달 60만원씩 기름 값을 내던 것을 생각하면 전기차는 탁월한 선택이었다. 2014년 12월 15일 차량을 출고하고…
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온로드 잘 달리는 어드벤처, 스즈키 브이스트롬 650 XT ABS
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2016.01.27
스즈키 V-STROM650시리즈는 탄생 과정에 긴 역사를 가지고 있다. 그 뿌리인 자사 SV650은 1999년 V트윈 네이키드 바이크로 출시된다. 스포츠 바이크보다 편안한 포지션 그리고 V트윈 엔진에서 나오는 넓은 영역의 토크로, 도심은 물론 장거리 주행도 가능한 스트리트 네이키드 바이크다. 당시 SV650에 페어링을 더해 고속 주행에 유리한 SV650S …
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