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[시승기] 그린카로 체험한 기아차 신형 스포티지, 트립과 실측 연비의 차이는?
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2016.01.11
며칠 전, 글쓴이는 기아차의 신형 스포티지를 시승했다. 카쉐어링 그린카에서 이벤트로 진행 중인 5시간 무료 시승을 이용해 신형 스포티지의 연비 검증에 나선 것이다. 서울 경기권을 중심으로 총 50 대가 운영 중이었으며, 그 중 대여 가능한 그린존을 물색해 시승 스케줄을잡았다. 시승한 차량은 문정역 2번 출구 인근의 진영 주차장에 주차돼 있었다. 기아차 신형…
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파워트레인 하나 바꿨을 뿐인데... - 푸조 508 시승기
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2016.01.11
프랑스를 대표하는 자동차 기업, `푸조`의 공식수입원인 한불모터스가 지난 24일부터 플래그십 세단 `508`의 유로 6 모델을 내놓았다. 508의 페이스리프트 모델이 지난 해 11월에 출시된 지 1년 만이다. 푸조 508은 기존 푸조의 40X 세단과 60X 세단 라인업을 통합한 모델로, 현재 푸조의 유일한 세단 모델이기도 하다. 또한, 그간의 푸조와는 다른…
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원선웅 | 아우디 3세대 TTS 쿠페 시승기 |
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2016.01.11
아우디 TTS 쿠페는 달리는 즐거움 뿐만 아니라 디자인에 있어서도 시선을 끌고 있다. 단순히 외형만을 이야기 하는 것은 아니다. 아우디 버추얼 콕핏으로 불리는 새로운 인터페이스가 적용되어 기능은 물론이고 실내 디자인에 있어서도 새로움이 더해졌다. 이번에 국내에 출시된 모델은 아우디 3세대 TT이다. 과거 TT가 ‘세련된 디자인의 스포티카’를 표방했다면 알…
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[시승기] 푸조 308 SW, 제주도에서 만나 더 매력적인 왜건
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2016.01.11
늦은 감이 있지만 이달 초 제주도로 여름 휴가를 갔다. 한불모터스의 도움으로 푸조 308 SW를 빌렸다. 렌터카로 수입차를 빌려본건 이번이 난생 처음이었고, 그것이 디젤인 것 그리고 왜건인 것도 처음이었다.한불모터스는 현재 제주도에서 푸조·시트로엥 렌터카 사업을 진행 중이다. 지난 8월부터 시작됐는데, 하루 평균 300건 이상의 문의가 이어지고 있다고 한다…
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평범함을 괄목상대하라, 현대 아반떼 디젤 DCT 시승기
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2016.01.11
얼마 전, 현대차가 프리미엄 서브 브랜드인 제네시스를 런칭한다는 소식을 알려왔다. 향후 G80으로 이름이 바뀔 제네시스를 앞세워 글로벌 프리미엄 시장의 문을 차근차근 두드려 왔던 현대가 10년이 넘는 준비 끝에 독립 브랜드를 선보이는 것은, 이제 글로벌 주자들과 붙어볼 만 하다는 자신감의 표현이겠다.그런데 프리미엄 모델만큼 완성차 업체의 저력을 확인할 수 …
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[잇카] 혼다 올뉴 파일럿 "8명 타도 넉넉한 아빠차"
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2016.01.11
해마다 수십 종 이상의 신차가 쏟아지고 있다. 하지만 정확한 신차 정보를 전달하는 곳은 많지 않다. 단점보다 장점이 가득한 리뷰가 즐비할 뿐이다. 오직 소비자의 눈으로 신차들의 내·외관 디자인부터 주행성능, 가격 비교까지 좀 더 깐깐한 시각으로 요즘 핫한 '잇카'의 면면을 살펴본다. 상품성을 대폭 강화한 대형 SUV '올뉴 파일럿'이 출시됐다. (사진=혼다…
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채영석 | 포르쉐 911 타르가 4 GTS 시승기 |
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2016.01.11
포르쉐 911 타르가 4 GTS를 시승했다. 차명이 말해 주듯이 글래스 루프의 오픈 톱 모델에 4WD를 기본으로 하고 있다. GTS는 그란 투리스모 스포츠(Gran Turismo Sport)의 약자로 1963년의 전설적인 904 카레라 GTS 이래로 포르쉐의 고성능 모델의 상징을 나타낸다. 독창성이 강한 모델에 대한 주목도가 높아지면서 포르쉐의 가치는 더 …
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[시승기] 벤츠 ‘G클래스’, 험로도 평지처럼..강렬한 포스
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2016.01.11
메르세데스-벤츠의 SUV가 세련된 디자인에 뛰어난 퍼포먼스고 무장하는 등 새로운 모습으로 공개됐다. 벤츠코리아는 최근 전북 무주 덕유산 일대에서 벤츠의 SUV 전 모델을 대상으로 익스피리언스 시승회를 개최했다.이번 행사에서는 전설적인 럭셔리 오프로더로 불려온 G클래스를 비롯해 GLS, GLE, GLC, GLA 등 벤츠의 SUV 모델 라인업이 모두 총동원됐다…
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메르세데스-벤츠 C220d 4매틱 에스테이트 시승기
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2016.01.11
메르세데스-벤츠 C220 d 4매틱 에스테이트는 웨건의 형태를 하고 있지만 C클래스 세단의 민첩함이 그대로 녹아있다. 특히 이번에 시승한 차량은 AMG 패키지까지 적용되어 있어 최근 시승했던 AMG C 63의 분위기까지 살아있다. 오히려 스포티함을 내세운 4세대 C클래스 세단 보다 더 스포티한 이미지가 스테이션 웨건 모델에서 뿜어져 나온다. C220 d 4…
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[시승기] 현대 아반떼 vs 쉐보레 크루즈 vs 르노삼성 SM3
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2016.01.11
한국을 대표하는 준중형 세단을 한자리에 모았다. 본 편에서는 각각의 항목을 직접 비교했다. 참고로 기아차의 경우 테스트카가 없었다. 물론 테스트 시점이 페이스리프트 모델의 발표 이전이였다. 하지만 페이스리프트 모델 역시 근본적인 변화를 추구하지는 않았다. 즉, 파워트레인과 스티어링 시스템만 아반떼와 같을 뿐 차체 등에 대한 보강을 진행하지 않았기 때문이다.…
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한상기 | 2015 현대 제네시스 G380 HTRAC 시승기 |
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2016.01.11
2015 현대 제네시스는 LKAS로 불리는 조향 보조 장치가 가장 큰 특징이다. 제네시스의 LKAS는 차선을 유지하는 능력이 아주 뛰어나고, 작동도 부드럽다. 전력으로 가속하는 상황에서도 정확히 차선을 유지한다. A6와 함께 가장 좋은 성능이다. 제네시스는 정숙성이 좋지만 엔진의 사운드도 어느 정도 허용했다. 고속 주행 시 자세도 뛰어나다. 배기량과 출력을…
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[시승기] 푸조, 2008 펠린 L
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2016.01.11
푸조가 2008의 인기 덕분에 신났다. 출시 1년만에 전세계에서 10만대가 팔렸을 정도다. 국내서도 인기는 유지된다. 5일만에 사전계약 600대, 1주일만에 1천대가 돌파했다. 이에 한불모터스의 송승철 대표가 직접 프랑스로 건너가 수뇌부와 미팅을 가지며 추가 물량을 확보해 오기도 했다. 이러한 2008의 인기 요인이 무엇인지 테스트에 나섰다. 2008은 과…
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채영석 | 미니 JCW 시승기 |
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2016.01.11
미니 브랜드의 스포츠 모델 JCW를 시승했다. JCW(John Cooper Works)는 미니 브랜드 창업 당시의 레이싱회사 존 쿠퍼의 이름을 BMW가 다시 살려낸 것이다. 3세대 미니에 속하는 신형은 새로 개발된 2리터 트윈파워 터보 엔진을 탑재한 게 가장 큰 특징이다. 미니가 추구하는 주행성 고카트 라이크한 맛은 살리면서 좀 더 다루기 쉽고 승차감도 세…
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[롱텀시승기] BMW M4 (3) 렉서스 RC F와 인제 서킷에서 겨루다
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2016.01.11
둘은 같으면서 달랐다. 모두 빠르지만, 속도를 높이는 과정이나 서킷을 달리는 감각은 완전히 달랐다. 각자 성격이 뚜렷해 굳이 서킷을 여러번 돌 필요도 없었다. 그러다보니 골라 먹는 재미가 있었지만, 어쩔 수 없이 한쪽으로 손이 더 가기도 했다. # 서킷 테스트는 많은 준비가 필요하다 그날은 무척 더웠다. 서있기만 해도 땀이 주룩 흘렀다. 살갗을 태우기도, …
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[시승기] 메르세데스-벤츠 C클래스, “어쩔 수 없는 고질병”
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2016.01.11
기대감은 무척 높았다. 최근 메르세데스-벤츠는 확실히 젊어지고 싶어했기 때문이다. 구태의연함을 벗어 던진 디자인이나 앞서가는 첨단기술 등은 새로운 세대의 메르세데스-벤츠를 예고하는 듯 했다. 더욱이 C클래스가 속한 세그먼트는 스포츠세단의 원조, BMW 3시리즈가 굳건히 버티고 있어서 내심 그보다 훨씬 빠른 C클래스를 기다렸다. 하지만 신형 C클래스는 놀라울…
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