자동차의 모든것 - 카앤톡
김여사가 좌회전을 알려드립니다. 초보분들 필독
[영상] 가해차의 급차로 변경, 그러나 우리쪽 과실을 주장합니다
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벤츠중고차s500L06년식 23만킬로 개인직거래
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인피니티 EX35 묻따 싸게 팝니다
렉서스 is250 07년 17만키로
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한상기 | 현대 쏘나타 터보 시승기 |
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2016.01.11
현대 뉴 쏘나타 터보는 출력을 낮추는 대신 실용 영역에서의 성능을 높였다. 추월 가속과 연비도 좋아졌다. 이전의 터보 엔진과 비교해 보면 고회전까지 호쾌하게 돌아가는 맛은 조금 줄었지만 전체적으로는 더 빠르다. 그리고 저속에서의 응답성은 월등히 향상됐다. 스티어링은 고속에서 반응이 늦는 게 단점이다. 개선이 필요한 부분이다. 신형 쏘나타 터보는 급출발 시 …
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이제는 진정으로 변화해야 할 때 - 르노삼성 SM7 RE35 시승기
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2016.01.11
르노삼성자동차의 기함, SM7 노바의 RE35 모델을 시승했다. SM7 RE35는 닛산의 3.5리터 VQ 엔진을 싣고 있는 르노삼성 SM7의 최상위 모델로, 현대자동차 그랜저와 기아자동차 K7, 쉐보레 임팔라 등과 경쟁하고 있는 모델이다. 데뷔 6년차를 바라보고 있는 르노삼성의 기함, SM7의 최상위 모델인 RE35를 시승하며 SM7의 현주소, 그리고 향후…
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[시승기] 르노삼성차 QM3, 이런 이중국적은 언제든 환영
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2016.01.11
여전히 QM3의 국적은 정리되지 않았다. 프랑스 르노가 설계했고, 스페인에서 생산된다. 한국의 르노삼성차가 판매와 AS를 담당한다. 보험개발원은 수입차로 분류하고 있고, 한국수입자동차협회는 QM3를 수입차로 보지 않는다. 사연은 복잡하지만, 난세의 영웅은 대개 이런 스토리 하나쯤은 있기 마련이다. 실상 QM3가 완전히 새로운 세그먼트는 아니다. 현대차가 이…
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원선웅 | 볼보 S60 T5 R 디자인 시승기 |
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2016.01.11
차근차근 이미지를 바꿔나가고 있는, 그것도 아주 성공적으로 변해가고 있는 브랜드를 꼽으라면 단연 볼보다. V40부터 S60, V60에 이르기 까지 지난 몇 년간 볼보가 탄생시킨 모델들은 매력적이다. 과거 볼보하면 각진 모습의 웨건 모델을 떠올리곤 했다. 그러나, 지금 많은 사람들이 볼보를 듣고 떠올리는 것은 단단해 보이는 외형에서 유기적인 곡선 기조의 라인…
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원선웅 | 메르세데스-벤츠 GLE 350d 4매틱 시승기 |
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2016.01.11
한 때 ML 클래스로 불렸던 모델, 하지만 지금은 새로운 네이밍 정책으로 변경되어 불리고 있는 메르세데스-벤츠의 GLE를 무주에서 만났다. 국내 출시는 2016년 1월로 예정되어 있지만 이번에 진행된 메르세데스-벤츠 SUV 익스피리언스 행사에서 미리 시승할 수 있었다. 50km 정도의 짧은 시승코스였지만 현재까지는 국내 판매되고 있는 벤츠의 SUV 가운데 …
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원선웅 | 볼보 S60 D4 크로스컨트리 시승기 |
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2016.01.11
V40 크로스컨트리, V60 크로스컨트리에 이어 S60 라인업에도 크로스컨트리 모델, 'S60 크로스컨트리‘가 추가되었다. 전고를 높여 도심에 뿐만 아니라 오프로드에서의 활용성을 높인 것이 특징이다. 다양한 라인업 구성으로 소비자의 니즈에 촘촘히 대응하는 방식은 최근 많은 자동차 회사들이 펼치고 있는 전략이다. 지난 프랑크푸르트 모터쇼에서 메르세데스-벤츠는…
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[시승기] 폭스바겐 폴로, 무시할 수 없는 소형차
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2016.01.11
폴로는 당차다. 작지만 알차다. 패밀리카로는 다소 부족해보여도, 퍼스널카로는 충분히 좋은 선택이 될 수 있다. 막강한 영향력을 행사하는 골프를 형으로 뒀음에도 기죽지 않고 40년을 버텼다. 슬프게도 우리 대부분이 그렇지만, 골프조차 사치스럽다고 느끼는 사람은 예나 지금이나 많다. 또 골프의 공간도 낭비라고 여긴 사람도 많았다. 그래서 폴로는 1975년 첫 …
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현실적인 마이카 자격조건, 뉴 푸조 3008
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2016.01.11
서른 중반이 넘어서면서부터 남자는 합리적인 선택에 집착하기 시작한다. 쓸데없는 멋 부림에 진부함을 느끼고, 언제 어디서나 편하게 마주할 수 있는 친구 같은 제품에 금전을 허락한다. 차도 마찬가지다. 날렵한 스포츠쿠페는 한때 추억이 될 순 있어도, 왠지 현실적인 마이카로 꺼려지는 게 사실이다. 단편적인 스타일보다 실용성과 합리적인 장점을 두루 갖춘 크로스오버…
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포르쉐 드라이빙 익스피리언스를 가다…서킷을 지배한 포르쉐
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2016.01.11
‘포르쉐 타는 날’. 다른 수식어는 필요 없었다. 포르쉐로 시작해 포르쉐로 끝나는 이 행사에 참여한다는 것만으로도 심장 박동수가 높아지는 것 같았다. 지난 9일 강원도 인제 스피디움 서킷에서 진행된 포르쉐 드라이빙 익스피리언스 행사에 참가했다.포르쉐 행사라는 핑계로 회사차 박스터 GTS를 빌리는데 성공했다. 비록 모터그래프의 모든 기자가 탈 수 있는 '회사…
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닛산 370Z, Z 전환기의 끝에서……
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2016.01.11
2009년 국내 데뷔 후 특별한 변화가 없었던 370Z가 2016년형으로 개선판을 내놓았다. 신형이라 부르기 머쓱할 정도로 변화의 폭은 적지만 가격은 크게 낮췄다. 군데군데 나이든 티를 속일 순 없지만, 그냥 끝물로 치부하기엔 달리기의 순도가 너무 높다. 2009년은 370Z가 데뷔한 해다. 데뷔 후 만 6년이 지난 셈이지만 여전히 강렬한 스타일링 덕분에 …
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[시승기] “새로운 물결”, 푸조는 308의 전과 후로 나뉜다
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2016.01.11
고전적인 영화 방식에 질린 젊은 프랑스 영화인들은 기존의 것을 탈피하기 위해 힘을 모았다. 역사 혹은 문제 의식이라는 고리타분함에서 벗어나 개인적인 주제나 방식으로 영화를 제작하기 시작했다. 1950년대 후반부터 시작된 젊은 프랑스 영화인들의 경향은 ‘누벨바그(Nouvelle Vague)’, 새로운 물결이라 불리며 프랑스 영화 역사에 …
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[시승기] BMW 750Li xDrive “S클래스와 다른 길을 택하다”
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2016.01.11
이미 메르세데스-벤츠 S클래스는 저 먼곳으로 달려가 있다. 지금껏 7시리즈도 나름의 혁신을 거듭하며 발전했지만, S클래스의 바퀴자국을 그대로 쫓기 바빴다. 결국 7시리즈는 S클래스를 제대로 앞지르지 못했다.그래서 결국 신형 7시리즈는 S클래스의 뒤를 쫓지 않았다. 다른 길을 택했다. S클래스와의 선두 싸움에 연연하지 않게 되니, 많은 것이 자유로워졌다. 오…
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채영석 | 2015 토요타 시에나 3.5 V6 시승기 |
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2016.01.11
토요타의미니밴 시에나 부분 변경 모델을 시승했다. 캠리의 플랫폼을 베이스로 등장해 200년 5세대로 진화해 한국시장에는2011년 11월 상륙했다. 미국에서 개발되고생산되는 북미 전용 미니밴으로 혼다 오디세이와 경쟁하는 모델이다. 승차감과 주행성, 실용성을 중시하는 모델로 SUV와는 다른 성격을 표방하고 있다. 대시보드 레이아웃을 비롯한 인테리어 부분에서 대…
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[퓨어드라이브] 현대 더 뉴 맥스크루즈 Finest Edition R2.2 2WD 6인승
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2016.01.11
제목없음 촬영/편집 : 다나와 자동차운영팀 목차] 00:07 - WORK AROUND 01:26 - 실내 운전석] 12:21 - 엔진룸 13:14 - 실내 동승석] 14:34 - 실내 2열] 16:49 - 트렁크 17:42 - 실내 3열] 19:36 - 트렁크 2열/3열 폴딩] 20:21 - CITY DRIVE 20:33 - 엔진시동 21:55 - 시내외곽…
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[퓨어드라이브] 쉐보레 임팔라 3.6 LTZ (A/T)
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2016.01.11
제목없음 촬영/편집 : 다나와 자동차운영팀 목차] 00:09 - WORK AROUND 01:32 - 실내 운전석] 15:04 - 엔진룸 15:47 - 실내 동승석] 17:44 - 실내 2열] 20:46 - 트렁크 22:32 - CITY DRIVE 22:52 - 엔진시동 23:53 - 시내외곽 24:19 - 시내외곽#2 26:36 - 도시고속도로 29:47 …
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