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자동차 시승기
원선웅 | [영상] 아찔해지는 전기차, 테슬라 모델S 플레드 |
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2023.05.18
테슬라 모델 S 플래스는 일반 모델과는 달리 3개의 전기모터를 탑재하고 최고출력 1020마력의 성능을 발휘하는 고성능 전기차이다. 이번 부분변경을 통해 가로형태의 디스플레이와 옵션으로 선택가능한 요크스티어, 2열 디스플레이 등이 추가되어 상품성을 높였다.
원선웅 | [영상] 압도적 퍼포먼스 X 데일리카의 편안함, 맥라렌 GT |
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2023.05.16
맥라렌 GT는 장거리 운행을 목적으로 한 럭셔리 고성능 자동차 시리즈 ‘그랜드 투어러’ 라인의 차량이다. 스포츠카 특유의 강력한 퍼포먼스와 함께 장거리 주행에도 무리 없는 안락한 승차감, 정밀한 핸들링, 슈퍼카에서는 보기 드문 러기지 스페이스까지 동시에 제공한다. 이처럼 GT는 슈퍼카와 데일리카의 특성을 모두 담은 것이 특징이다. 또한 세계 최초의 하이퍼 …
원선웅 | [영상] 새로운 세대를 위한 쏘나타, 현대 쏘나타 디 엣지 |
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2023.05.15
서울 모빌리티쇼를 통해 처음 공개된 8세대 쏘나타의 페이스 리프트 모델을 시승했다. 4년만에 부분변경 모델을 선보인 쏘나타는 디자인의 변화를 통해 그 동안의 부진을 극복하고자 하고 있다. SUV를 선호하는 시장의 변화로 세단이 힘을 잃은 것은 사실이지만, 여전히 국내 시장에서는 중대형 세단들의 인기가 높다. 이제는 그랜져까지 선택지를 넓히는 소비층에 새로운…
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페라리 296 GTS…두개의 심장, 하나의 감성 [시승기]
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2023.05.13
페라리 296 GTS V6 터보엔진과 전기모터. 페라리 팬이라면 고개를 갸우뚱할 단어다. 296 GTB에 6기통 엔진과 하이브리드 시스템이 들어갔다는 말에 '이게 정녕 페라리인가?'라는 의심을 떨쳐낼 수 없었다. 늘 그렇듯 걱정 많은 자동차 마니아의 기우였다. 직접 경험한296 시리즈는 두말할 필요없는페라리 그 자체였다. 9일 경기도 용인 스…
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원선웅 | [영상] 더 여유롭게, 2023년형 제네시스 G90 일렉트릭 슈퍼차저 |
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2023.05.12
제네시스 G90 2023년형 모델은 롱 휠 베이스 모델에만 적용됐던 48V 일렉트릭 슈퍼차저를 베이스 모델에도 채용하고 이지 클로징 기능의 확대, 드라이빙 어시스턴스 패키지의 기본적용 했습니다. 연식 변경 모델인데도 새로운 기능들이 더해져 상품성을 높이고 있습니다. 전통적인 대형 세단이 갖추어야 할 덕목에 더한 제네시스의 현대적인 해석이 더해져 있습니다. …
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채영석 | 2023 제네시스 G90 48V 일렉트릭 슈퍼차저 시승기 |
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2023.05.10
제네시스 G90 2023년형 모델을 시승했다. 롱 휠 베이스 모델에만 적용됐던 48V 일렉트릭 슈퍼차저를 베이스 모델에도 채용하고 이지 클로징 기능의 확대, 드라이빙 어시스턴스 패키지의 기본적용 등이 포인트다. 연식 변경 모델인데도 새로 개발한 기능들을 추가해 즉각적인 상품성 개량을 하고 있다는 점이 특징이다. 여전히 전통적인 대형 세단이 갖추어야 할 덕목…
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[시승기] 전기차로 갈아타기 주저한다면, 토요타 RAV4 PHEV
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2023.05.09
최근 국내외를 막론하고 토요타 행사에서 빠짐없이 나오는 질문이 있다. “전동화 비전이 어떻게 되느냐” “전동화가 늦었다고 생각하지 않느냐” 같은 질문이다. 이에 대해 얼마 전 토요타 사토 코지 사장은 미디어 컨퍼런스에서 이렇게 대답했다. “순수 전동화 차량(BEV)의 볼륨으로 보면 경쟁사보다 적다. 그러…
채영석 | 더 커진 차체의 존재감. BMW 3세대 X1 sDrive 20i 시승기 |
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2023.05.05
BMW의 3세대 X1을 시승했다. 기존과 마찬가지로 가솔린과 디젤, PHEV를 라인업하고 있으며 이번에는 배터리 전기차 버전 iX1도 추가했다. 커진 차체는 모던한 스타일링으로 진화했고 실내에는 디지털화된 사용자 인터페이스를 채용한 것이 포인트다. 브랜드 내 중대형 모델에 미니멀한 감각을 강조한 것도 특징이다. BMW X1 sDrive 20i M스포츠의 시…
채영석 | 이번에는 소프트웨어로, 2023 르노코리아 QM6 LPe 시승기 |
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2023.05.02
르노코리아 QM6의 부분 변경 모델을 시승했다. 내·외관의 디자인에 변화를 주었으며 SIM카드를 탑재하지 않고도 스마트폰의 와이파이를 이용해 다양한 인포테인먼트 기능을 사용할 수 있는 등 디지털 기능을 강화했다. 2열 시트를 아예 없애고 그 부분을 화물 공간으로 활용할 수 있는 퀘스트 버전을 추가한 것도 특징이다. 르노코리아 QM6 LPe 부분 변경 모델의…
원선웅 | [영상] 무시할 수 없는 막내, BMW X1 sDrive 20i 시승기 |
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2023.04.28
3세대 완전변경 모델로 돌아온 뉴 X1은 세련된 외관과 진보적인 디자인의 실내, 더욱 넉넉한 공간 및 운전자 보조 시스템으로 동급 최고 수준의 상품성을 갖추고 있다. 가솔린 모델인 뉴 X1 sDrive20i에는 최고출력 204마력, 최대토크 30.6kg·m를 발휘하는 BMW 트윈파워 터보 4기통 가솔린 엔진이 탑재되며, 차선 유지 보조 기능, 스탑 앤 고 …
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트랙스 크로스오버 vs 신형 코나…무엇을 사야 할까? [비교 시승기]
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2023.04.27
다소 느슨했던 소형 SUV 시장을 긴장시킬 신차가 등장했다.바로 쉐보레 트랙스 크로스오버다. 한국GM이 오랜만에 선보인 '착한 가격'의 신차는 많은 소비자에게 열렬한 환영을 받았다. 새로운 트랙스는 얼마나 좋을지 풀체인지를 거친2세대 신형 코나와 비교해봤다. 외모는 개인의 취향으로 남겨두기로 하고 인테리어와 실내 공간, 옵션 등을 집중적으로 …
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원선웅 | [영상] 압도적인 승차감, 메르세데스-벤츠 EQS SUV 450 4매틱 |
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2023.04.27
더 뉴 EQS SUV는 메르세데스-벤츠의 전기차 전용 아키텍처 ‘EVA2’를 기반으로 개발된 최초의 럭셔리 SUV 모델로 대용량의 배터리를 탑재하고 있으면서도, 넉넉하고 고급스러운 실내 공간을 갖춘 것이 특징이다. 그동안 전기차 부문에서 아쉬운 행보를 보였던 벤츠가 EQS SUV를 통해 '벤츠다운' 결과물을 선보이고 있다. 더 뉴 EQS SUV는 메르세데스…
채영석 | 프리미엄 브랜드의 힘, 메르세데스 EQS SUV 450 4매틱 시승기 |
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2023.04.26
메르세데스 EQS SUV를 시승했다. 프리미엄 브랜드의 포트폴리오 구성과 라인업 전략이 어떻게 진행되는지를 모델이다. 대용량의 배터리를 탑재하면서도 넓은 실내 공간을 확보할 수 있는 전용 전기차 플랫폼을 베이스로 럭셔리카의 성격을 강조하고 있는 것이 포인트다. 더불어 올해 출시될 EQE SUV가 보여 주듯이 효율성 증대를 위한 기술 등을 그때그때 반영하며 …
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이 차를 왜 몰랐을까! 아우디 S4 [시승기]
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2023.04.25
불과 10~15년 전만 해도 300마력은 고성능차의 기준이었다. 이를 넘느냐 넘지 않느냐는 브랜드뿐 아니라 소비자에게도 중요한 가치였다. 시간은 빠르게 흘렀고, 기술은 더 빠르게 발전했다. 이제는 국산차도300마력을 우습게 넘기는 시대다. 나도 모르게 고출력차에 무뎌졌고,300마력이얼마나 강력한지도 잊고 지냈다. 이렇게 무뎌진 숫자 개념은 아우디에서 S4가…
채영석 | 포르쉐 911 타르가 vs 타이칸 GTS 제주 시승기 |
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2023.04.21
포르쉐 라인업 중 911 타르가 GT3와 타이칸 GTS를 시승했다. 내연기관 엔진을 탑재한 정통 스포츠카 시장에서 가장 높은 인지도와 충성도를 보유하고 있는 포르쉐가 그들의 아이덴티티를 어떻게 유지하면서 전기차로의 전환을 하고 있는지 알아볼 기회였다. 두 모델의 성격은 분명히 달랐지만, 포르쉐의 DNA는 달라지지 않고 있다는 것이 포인트다. 포르쉐 911 …
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