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프렌치 크로스오버 왜건, 푸조 508 RXH
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2016.03.24
508 RXH는 508 왜건에 오프로더 성격을 약간 가미한 크로스오버형. 왜건에 대한 시장의 관심만 높일 수 있다면 다재다능하고 매력적인 모델임에 틀림없다. 유럽산 크로스로버라고 하면 일단 소형차 플랫폼에 미니밴과 SUV의 성격을 곁들인 MPV가 가장 먼저 떠오른다. 해치백의 인기가 뿌리 깊은 유럽은 다른 시장에 비해 SUV나 미니밴이 그리 힘을 쓰지 못해…
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티볼리 에어 미디어 시승 후기
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2016.03.24
경칩이 훌쩍 지났지만 아직 쌀쌀한 강바람에 잔뜩 몸을 웅크린 채 여의도 서울마리나로 향했다. 쌍용의 신차 티볼리 에어를 만나러 가는 길이다.시승에 앞서 상품 설명을 맡은 담당자는 의미심장한 표정으로 ‘신차 출시엔 외관만 살짝 바꾸는데도 최소 2년의 시간이 필요하다’고 말한다. 티볼리의 성공으로 불과 1년 만에 뚝딱 신차를 내놨다는 주변의 핀잔을 다분히 의식…
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쌍용 티볼리 에어 1.6 디젤 시승기
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2016.03.24
쌍용 티볼리에 이은 티볼리 에어가 국내 출시되었다. 서울마리나 요트클럽에서 인천공항을 오가는 시승행사를 통해 티볼리에어의 성능을 체험하고 이곳저곳을 둘러볼 수 있었다. 시승코스에 인천공항이 들어간 이유에 대해 쌍용차의 관계자는 “‘에어’라는 이름처럼 가볍게 떠날 수 있는 기분을 티볼리 에어를 통해 느낄 수 있길 바란다”고 답변했다. 그의 말처럼 티볼리 에어…
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공간에 주목하라 - 쌍용 티볼리 에어 시승기
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2016.03.24
쌍용자동차(이하 쌍용차)는 지난 8일, 티볼리의 차체 연장형 모델 `티볼리 에어`를 툴시하고 판매에 돌입했다. 그리고 공개 2주후인 22일, 미디어를 대상으로 대대적인 시승행사를 벌였다. 차명의 `에어(Air)`는 말 그대로 공기를 의미한다. 쌍용차는 티볼리 에어의 작명에 대해 ``공기(Air)가 생명 활동에 필수적인 요소인 것처럼 SUV 본연의 다양한 활…
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[시승기] 쌍용차, 티볼리 에어..경쾌한 주행감각 ‘눈길’
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2016.03.24
데일리카 하영선 기자 ] 쌍용차가 선보인 티볼리 에어는 소형 SUV 티볼리의 롱바디 버전이다. 디자인은 그대로 계승하면서도 전고(1605mm)를 살짝 높여 SUV로서의 용도를 강화한 게 특징이다. 티볼리는 작년에만 내수시장에서 4만5021대가 판매되는 등 쌍용차의 효자 모델로 등극했는데, 올해들어서도 매달 3000대 이상 판매돼 꾸준한 인기를 누리고 있다.…
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원선웅 | 쌍용 티볼리 에어 1.6 디젤 시승기 |
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2016.03.24
쌍용 티볼리에 이은 티볼리 에어가 국내 출시되었다. 서울마리나 요트클럽에서 인천공항을 오가는 시승행사를 통해 티볼리에어의 성능을 체험하고 이곳저곳을 둘러볼 수 있었다. 시승코스에 인천공항이 들어간 이유에 대해 쌍용차의 관계자는 “‘에어’라는 이름처럼 가볍게 떠날 수 있는 기분을 티볼리 에어를 통해 느낄 수 있길 바란다”고 답변했다. 그의 말처럼 티볼리 에어…
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채영석 | 메르세데스 벤츠 C450 AMG 4매틱 시승기 |
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2016.03.24
메르세데스 벤츠 C450 AMG 4매틱을 시승했다. 메르세데스 AMG와는 별도로 메르세데스 벤츠 라인업 중 최강 모델에 해당한다. C클래스를 베이스로 AMG가 손을 본 엔진과 서스펜션 등을 채용하고 내외장에도 스포츠모델로서의 포인트를 주었다. 3.0리터 V6 트윈 터보로 최고출력 367ps, 최대토크 520Nm를 발휘한다. 메르세데스 벤츠 C450 AMG …
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[시승기] 포드, 쿠가 2.0 TDCi
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2016.03.24
포드 코리아가 유럽형 모델을 내놓고 있다. 퓨전에서 몬데오로 바꿨고 이스케이프에서 쿠가로 변경했다. 국내 소비자들의 높아진 기준과 디젤 모델의 인기를 반영한 결과다. 특히 쿠가는 유럽시장서 성공적으로 자리잡은 컴팩트 SUV로 유명하다. 단순히 엔진만 바꾼 것이 아니다. 유럽에서의 성공을 바탕으로 한국시장에 진입한 쿠가가 까다로운 국내 소비자들의 성향을 만족…
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AMG 가문의 새 식구, C450 AMG 4매틱
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2016.03.23
메르세데스 벤츠에 추가된 가장 최신의 라인업, AMG SPORT. 그 중 첫 번째로 C450 4매틱이 등장했다. V6 트윈 터보 엔진을 얹은 C450 AMG는 그 완성도보다 C63 AMG와의 차이점이 더 궁금해지는 차. 결론은 C63의 75% 값에 그 이상의 가치를 담은 스포츠 세단이라 할 수 있다. C450 AMG 4매틱은 AMG 스포츠 모델이라는 메르세…
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[시승기] 2016 캡티바, 두 번의 성형..매력과 단점들
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2016.03.23
쉐보레 2016 캡티바를 시승했다. 2016 캡티바는 내외관 디자인의 변경을 통해 세련미를 끌어올렸으며, 파워트레인의 변경을 통해 연비를 개선했다. 특히 고속주행에서의 안정감은 여전히 동급 최고 수준이다. 그러나 고급감이 떨어지는 실내 구성과 몸이 겉도는 시트 착좌감은 개선이 필요하다.지금의 쉐보레로 브랜드 명이 변경되기 전, 지엠대우 시절 GM의 글로벌 …
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Some like it Hotter, 308 R 하이브리드
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2016.03.23
해치백은 뜨거워야 제 맛이다. 푸조는 누구보다 그 사실을 잘 알고 있다. 과거 205 GTI의 맹렬한 질주처럼 308 R 하이브리드는 매섭게 쏘아붙였다.핫해치가 매력적인 이유는 작고 가벼운 차체로 쏜살같이 튀어나가기 때문이다. 스포츠카처럼 매끈한 몸매는 아니어도 달리기실력은 청양고추처럼 매콤하기만 하다. 하지만 육중한 SUV조차 빠른 시대다. 모두가 상향평…
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모두에게 어울리는 팔방미인, BMW X1
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2016.03.23
BMW X시리즈의 막냇동생으로 X1이 세상에 처음 등장한 것은 지난 2009년. 주요 라이벌인 아우디 Q3이나 메르세데스-벤츠 GLA보다 최소 2년에서 4년이나 빨랐다. 사실 가장 먼저 프리미엄 C세그먼트 기반 크로스오버 시장의 문을 두드린 메이커는 아우디였다. 아우디는 훗날 Q3의 모태가 되는 콘셉트 '크로스 쿠페 콰트로'를 2007년에 선보였다. 하지만…
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2016 쉐보레 캡티바 2.0 디젤 시승기
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2016.03.23
쉐보레는 2016 쉐보레 캡티바의 국내 출시를 한 달여 앞두고 양평일대에서 시승행사를 진행했다. 새로운 캡티바의 가장 큰 변화는 유로6에 대응하는 2.0 디젤 엔진의 탑재와 아이신제 6단 자동변속기가 적용된 점이다. 한국GM에서 쉐보레 브랜드로 생산되는 캡티바는 국내시장 뿐만 아니라 해외시장 공략을 주력으로 하고 있는 모델이다. GM대우의 윈스톰이 쉐보레 …
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[단박시승기] 2016년형 쉐보레 캡티바, 과연 살만한 가치가 있을까?
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2016.03.23
오늘(21일), 한국지엠이 2016년형 쉐보레 캡티바를 국내에 선보였다. 이번에 국내 출시된 2016년형 캡티바는 상품성 개선된 부분 변경 모델이다. 유로6 대응한 신규 파워트레인, LED 주간 전조등(DRL), 애플 카플레이가 추가된쉐보레 마이링크, R-EPS(전자식 파워 스티어링), 전자식 파킹 브레이크(EPB) 등을 공통 적용한 것이 특징이다. 풀체인…
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닛산 맥시마를 경험하다 - 닛산 맥시마 시승기
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2016.03.23
닛산의 플래그십 세단 맥시마(Maxima)는 닛산에서 가장 오랜 역사를 지닌 모델 중 하나다. 1981년 데뷔 후 지금까지 7번의 세대교체를 거친 맥시마는 2015 뉴욕 국제 오토쇼에서 공개된 8세대 모델에 이르러, 스포티한 외모의 스포츠 세단을 표방하며 대중 앞에 모습을 드러냈다. 8세대로 거듭난 맥시마는 지난 해 10월 1일부로 한국 시장에서도 정식 데…
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