포드 7세대 머스탱을 시승했다. 여전히 머스탱만의 자세와 디테일이 살아 있다. 인테리어는 디지털 콕핏을 채용했지만 아날로그 감각에 더해진 느낌이…
머스탱은 1964년 첫 출시 이후 60년 동안 단 한 번도 생산이 중단되지 않은 스포츠카로, 아메리칸 머슬카를 대표하는 모델이다. 국내에서는 1…
모델들이 쉐보레 소형 SUV 2025년형 더 뉴 트레일블레이저와 함께 바이크를 즐기고 있다. / 사진=최동훈 기자 [시사저널e=최동훈 기자] 최…
[오토헤럴드 김훈기 기자] 인간처럼 학습하고 추론하는 인공지능(AI, Artificial Intelligence)의 시대가 성큼 다가왔다. 그동…
아우디 Q8 55 e 트론 콰트로를 시승했다. E트론의 부분 변경 모델이다. 배터리 용량을 늘리고 충전 편의성을 향상시켰으며, 서스펜션을 중심으…
[오토헤럴드 김훈기 기자] 스포츠유틸리티차량 인기에 밀려 판매량이 조금씩 하락하고 있으나 여전히 국내 수입차 시장 베스트셀링 순위권에서 빠지지 …
토요타 5세대 신형 프리우스 PHEV를 시승했다. 2세대 TNGA 플랫폼 기반의 신형 프리우스는 낮은 무게중심과 강건한 차체, 조향 감각으로 코…
기아 EV6 롱레인지 GT-라인 4WD를 시승했다. EV6 부분변경은 지난 6월 출고가 시작된 신차로, 내외관 디자인 변화와 배터리 용량이 확대…
혼다 신형 파일럿 블랙 에디션을 시승했다. 파일럿 블랙 에디션은 최상위 트림 기반의 스페셜 모델로, 내외관 디자인에 블랙 디테일을 강조했다. 특…
도요타 5세대 프리우스 [오토헤럴드 김흥식 기자] 전기차에 밀려 한때 퇴출 얘기까지 나왔던 하이브리드카 인기가 요즘 장난 아니다. 8월 기준 …
BMW X5 xDrive50e M 스포츠 프로(이하 X5 50e)를 시승했다. X5 50e는 플러그인 하이브리드(PHEV)로 효율과 성능을 갖춘…
[로스앤젤레스=오토헤럴드 김훈기 기자] 시판되는 양산차로는 처음으로 8개의 카메라, 5개의 레이더, 16개의 초음파 센서 및 최첨단 라이다 센서…
ID.7이 독일 도로를 달리고 있다. / 사진=폭스바겐 코리아 [시사저널e=최동훈 기자] 폭스바겐이 준대형 전기 세단 아이디 세븐(ID.7)을 …
쉐보레 올 뉴 콜로라도는 온로드와 오프로드에서 모두 우수한 주행 성능을 제공하며, 정통 아메리칸 픽업트럭의 디자인과 성능을 그대로 계승한 모델입…
현대차 코나 일렉트릭을 시승했다. 코나 일렉트릭은 2세대 코나 기반 전기차로 내연기관보다 전기차에 특화된 것이 특징이다. 특히 경쾌한 주행 퍼포…
신형 싼타페 주행. / 사진=현대차 [시사저널e=박성수 기자] 매년 추석 명절 기간 전국 도로는 귀성·귀경 차량으로 정체가 이어진다. 가족들과 …
기아 K8 부분 변경 모델을 시승했다. 앞모습을 다시 한 번 크게 바꾸어 새로운 분위기를 만들었다. 좀 더 정돈된 느낌의 그래픽이다. 전장만 5…
K8은 기아가 지난 2021년 4월 첫 출시 후 3년 만에 선보이는 상품성 개선 모델로 디자인 고급감을 한층 높이고 차급에 걸맞은 첨단 운전자 …
[오토헤럴드 김훈기 기자] 이전 모델의 호불호가 극명하게 나뉘던 외관 디자인은 한층 미래지향적이면서 고급스러운 모습으로 변화되고 실내 역시 계기…
폭스바겐 티구안을 다시 시승했다. 수입차 시장에서 누계 7만 대를 처음으로 돌파한 볼륨 모델이다. 시대에 충실하고 만인을 위한 차라는 캐치 프레…
