부족하지만 아반떼 스포츠 시승기? 느낀점? 적어봅니다

안녕하세요.

국게 터비오나 RPM_x 오랜만에 인사드립니다 ㅎ_ㅎ

요즘 돈 버는 재미에 사느라 눈팅만 거의 하며 지내는 중입니다;;;;

돈맛을 알아버렸.....

요즘 이녀석으로 출퇴근을 하다보니 늘어나는 키로수에 차가 너무 아깝고....

자동4단이다 보니 연비도 잘 안나오고....

이제는 이넘도 세컨카로 지내야 겠구나 하는 생각이 점점 들더군요....

그러던 참에 아반떼 스포츠라는 차가 출시가 되었더군요.

다음차로는문 4짝짜리 차가 타고싶다 라는 생각도 평소에 많이 했었는데,

재밋는 4도어 세단이 출시라니 *_*

부족한 시승기 이지만

차도 잘 모르지만 일반인이 타며 느낀점이다 하고 봐주시면 감사하겠습니다.

익스트림 셀렉션 완젼 풀옵 차량 입니다.

2천6백후반. 

제가 딱 구매희망하고 있는 사양이죠....

인포메이션 페키지(블루링크, JBL오디오, 8인치 스마트네비게이션) 스타일패키지, 시트패키지 컴포트

다 들어간 차량입니다.

아반뗴 스포츠 발표날에 기자들이 타던 차량인데 시승차로 풀렸더군요 ㅋㅋ

시승코스는 대치동-올림픽대로-춘천고속도로-남양주 왕복이며, 

시승 시간대는 3~5시 총 65키로 주행 하였습니다.

드라이빙 모드는 노말-스포츠 번갈아 가며 주행 하였습니다. 

외관.

이건 뭐 말이 필요 없네요. 너무 멋집니다....

옐로우 이 색상 실물로 보고 싶었는데 진짜 이쁩니다....

실내.

다들 많이 보셨겠지만....

기존 아반떼랑 구성은 같으며, 핸들과 기어봉이 바뀌었죠 ㅎㅎ

레드시트도 엄청 빨간색도 아닌게 정말 이쁩니다... 이거 꼭 넣고 싶습니다.

통풍시트는 좀 효과가 없더라구여?? 날이 뜨거워서 그랬을까요...??

트립컴퓨터상 연비는 13.9 까지 찍어봤으며,

길막히는 시내 진입하니 12.7 까지 떨어졌습니다.

현기 네비게이션은 사용법이랑 그래픽은 정말 보기 좋은거 같으나, 길안내는 T맵에 익숙해서 그런지 길안내는 영 어니었던거 같습니다.

제가 다른 차종은 많이 안 타봤지만, 몇몇 타봤던 현기차와 다르게 스포츠 모드 개입이 상당히 큽니다. 노멀모드와 차가 완젼 딴판이 되네요. 정말 놀라웠습니다.

타 차종보다 알피엠이 훅 치고 올라가네요.

시속 140까지 못 밟았지만,

180이상 무난하게 치고 올라가겠다 하는게 느껴졌던거 같습니다.

현기차 타봤던 차중에 수동모드도 반응이 빨라서 정말 놀랐습니다.

7단DCT 답답함 없이 부드럽게 치고 올라갑니다.

약간에 충격이 있어 재미가 있으면 어떨까 생각도 드네요 ㅎㅎ 

90년대차 자동4단을 타고 있는지라, 오줌지릴 뻔했습니다;;;;

서스펜션은 익스트림 설렉션에는 튜익스의 그것이 들어가는건데

상당히 딱딱하였습니다. 울퉁불퉁한곳 가면 차가 통통 튀더군요. 편안한 승차감 원하시는분들은 좀 싫어하시지 않을까 합니다.

마치 미니쿠퍼같이 딱딱한 느낌이었습니다.

종합적으로 느낀점은

도심에서 재밋게타며 연비까지 잡은차가 아닌가 하는 생각이 듭니다.

저는 시간 좀 지나고 차량 오너들의 후기를 보고 올 겨울쯤 위 사진속 사양과 색상+ 튜익스 계기판 넣을까 생각중에 있습니다.

뒤죽박죽 섞여있고 부족하지만 읽어주셔서 감사합니다.