#모터그래프 #현대차 #그랜저 찾아가는 독자시승기! 첫편은 현대차 신형 그랜저와 함께 했습니다. 그랜저의 화려한 시절을 모르는 중학생들은 신형 그랜저를 어떻게 생각할까요? 김상영 기자가 직접 물어봤습니다. 영상으로 확인하세요~ 모터그래프는 국내외 자동차 뉴스 및 동영상 기획취재를 전문으로 하는 자동차 전문매체로 다양한 뉴스 및 최신 이슈들을 전문적으로 다루…

평범한 것은 없습니다. 흔하게 볼 수 있는 것도 없습니다. 프렌치 감성의 독특한 SUV, PSA 그룹의 고급 디비전 DS 브랜드의 DS3 크로스백 시승영상입니다. 오토헤럴드/webmaster@autoherald.co.kr ⓒ 오토헤럴드(http://www.autoherald.co.kr) 무단전재 및 재배포금지

데일리카 하영선 기자] 기아차가 신형 K5를 내놨다. 10년만에 풀모델체인지된 3세대 K5는 새로운 디자인 언어를 적용하고, 첨단 안전 및 편의사양이 대거 적용된 게 특징이다. 여기에 자동차와 사람간의 상호작용인 인터랙티브한 요소를 갖춘 건 눈에 띄는 대목이다. K5 역사상 가장 진보된 모델이라는 말이 나오는 이유다. ■ 강렬함 스타일, 미래지향적인 실내 …

PSA그룹의 프리미엄 브랜드인 DS가 선보인 DS 3 크로스백은 프랑스차만의, 시트로엥만의 미적 감각이 눈길을 끄는 차량입니다. 좋은 것보다는 다른 것을 원하는 이 시대의 소비자들을 위한 소형 SUV로, 디자인을 우선 하고 여기에 기능을 채용하는 것 등에서 볼 수 있듯이 미적 감각을 우선시하는 차만들기를 보여주고 있습니다. 하지만, 주행 안전 시스템을 기본…

DS3 크로스백을 시승했다. PSA그룹의 시트로엥을 기반으로 하는 럭셔리 브랜드 DS의 가장 작은 세그먼트의 크로스오버다. DS7 크로스백이 그렇듯이 프랑스차만의, 시트로엥만의 미적 감각을 주 무기로 하는 것이 포인트다. DS3 크로스백 1.5 Blue HDi의 시승 느낌을 적는다. 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스 국장) 세그먼트와 장르를 불문하고 SUV를 …

전 세계적으로 스포츠유틸리티차량(SUV)의 인기가 지속되는 가운데 올 한해 국내 자동차 시장에서도 SUV 판매는 상승곡선을 그렸다. 전체 승용차 시장에서 2012년 21.9%, 2015년 34.1%, 2018년 40.1%의 점유율을 기록한 SUV 판매는 올해도 소폭 상승 마감할 것으로 예상된다. SUV의 인기는 해당 세그먼트에서 다양한 크기와 콘셉트의 신차…

중형 세단이 요구하는 모든 것을 완벽하게 갖춘 모델, 기아자동차 신형 K5 2.0 가솔린 시승 영상입니다. 무난한 성능에 패밀리 세단에 필요한 부드러운 승차감과 온갖 첨단 안전 시스템과 운전 편의 사양으로 가득한 신형 K5 2.0 가솔린을 만나 보시죠. 오토헤럴드/webmaster@autoherald.co.kr ⓒ 오토헤럴드(http://www.autohe…

소형 SUV. 세계적으로 인기 있는 장르다. 세단은 부담스럽게 크고 흔하다. 그렇다고 소형 해치백은 인기가 없고 뭔가 부족해 보인다. 한국 시장에서는 무시도 당한다. 적당한 크기, 개성 있는 디자인, 합리성을 갖춘 가격 등 모든 것을 갖춘 것이 소형 SUV이고, 소비자들은 이 장르에 지갑을 열고 있다. (제조사 입장에서는 저 원가 고 마진으로 쏠쏠한 재미를…

중형 세단의 지향점은 분명하다. 패밀리 세단에 어울리는 안락함과 부드러움 그리고 여유 있는 공간이다. 무엇보다 운전이 편해야 한다. 더 특별한 것을 원한다면 몰라도 중형세단에 가장 많이 올려지는 파워 트레인이 2.0 가솔린이다. 앞서 시승한 1.6 터보에서 충분히, 그리고 이미 여러 차례 소개됐다고 보고 디자인, 실내의 구성에 대해서는 생략한다. 기아차 신…

DS3 크로스백을 시승했다. PSA그룹의 시트로엥을 기반으로 하는 럭셔리 브랜드 DS의 가장 작은 세그먼트의 크로스오버다. DS7 크로스백이 그렇듯이 프랑스차만의, 시트로엥만의 미적 감각을 주 무기로 하는 것이 포인트다. DS3 크로스백 1.5 Blue HDi의 시승 느낌을 적는다. 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스 국장) 세그먼트와 장르를 불문하고 SUV를 …

현대자동차 6세대 그랜저의 부분 변경 모델을 시승했다. 통상적인 부분 변경과 달리 스타일링 익스테리어의 디자인을 완전히 바꾸었으며 인테리어도 풀 디지털화를 추구했고 엔진 라인업도 바꾸었다. 풀 체인지라고 해도 무방하다. 디지털화의 진전, 공간의 확대 등 현대 브랜드의 플래그십 모델로서의 존재감을 강화한 것도 포인트다. 2020 그랜저 3.3 GDi의 시승 …

올 여름부터 시작된 일본의 보복성 수출규제 조치로 시작된 일본 제품에 대한 불매운동이 꾸준히 지속되고 있는 가운데 지난 7월 사전 계획된 시승행사를 돌연 취소하고 변변한 출시 행사도 없이 국내 시장에 첫 발을 딛을 수 밖에 없었던 닛산의 신형 '알티마'를 시승해 봤다. 국내 출시 5개월여가 흐르고 만난 신형 알티마의 시승은 여전히 부담스러운 …

현대자동차 6세대 그랜저의 부분 변경 모델을 시승했다. 통상적인 부분 변경과 달리 스타일링 익스테리어의 디자인을 완전히 바꾸었고 인테리어도 전체적인 질감 향상은 물론이고 엔진 라인업도 바꾸었다. 풀 체인지라고 해도 무방하다. 디지털화의 진전, 공간의 확대 등 현대 브랜드의 플래그십 모델로서의 존재감을 강화한 것도 포인트다. 2020 그랜저 3.3 GDi의 …

포드의 대형 SUV 익스플로러 6세대 모델을 시승했다. 5세대 모델 부분 변경 때 2.3ℓ로 라이트 사이징한 엔진의 파워를 증강했으며 10단 자동변속기를 조합했다. 뒷바퀴 굴림방식 플랫폼으로 전환하고 ADAS 기능을 강화하는 등 안전장비를 강화한 것도 포인트다. 한국 시장에 대형 SUV 붐을 일으킨 익스플로러 2.3 에코 부스트 리미티드의 시승 느낌을 적는…

포드의 대형 SUV 익스플로러 6세대 모델을 시승했다. 5세대 모델 부분 변경 때 2.3ℓ로 라이트 사이징한 엔진의 파워를 증강했으며 10단 자동변속기를 조합했다. 뒷바퀴 굴림방식 플랫폼으로 전환하고 ADAS 기능을 강화하는 등 안전장비를 강화한 것도 포인트다. 한국 시장에 대형 SUV 붐을 일으킨 익스플로러 2.3 에코 부스트 리미티드의 시승 느낌을 적는…