2021년형 토요타 프리우스 프라임을 시승했습니다. 프리우스 프라임은 하이브리드 모델인 프리우스와 차별화된 디자인이 특징인 플러그인 하이브리드 모델입니다. 오랫동안 전동화 기술을 갈고 닦아온 토요타답게 뛰어난 효율성을 보여주고 있습니다. 여기에 이번 연식 변경을 통해 10개로 증가한 에어백, 5인승으로 늘어난 2열 시트 등 상품성을 높인 점도 특징입니다. …

 시트로엥의 MPV 그랜드 C4 스페이스 투어러의 2021년형을 시승했다. 다목적성 및 편리성, 쾌적성을 표방하는 미니밴의 세계에 시트로엥만의 독창성을 가미한 7인승 패밀리 밴이라는 점이 포인트다. 스타일링 익스테리어 등 디자인도 아이덴티티가 강하지만 인테리어의 다양한 디지털 세대를 유혹하기 위한 요소들도 세일즈 포인트다. 2014년 처음 상륙할 때는 2.…

토요타의 프리우스 프라임의 2021년형 모델을 시승했다. 프리우스를 베이스로 한 플러그인 하이브리드 버전이다. 예방 안전 시스템인 'Toyota Safety Sense' 등 안전장비 강화가 포인트로 한국시장에는 30대 한정 판매된다. 오늘날 등장하는 대부분의 전동화차가 내연기관차와 크게 다르지 않은 스타일링 디자인과 조작성 등을 지향한 데 비해 프리우스는 …

국내 시장에서유달리 외면받는 왜건이지만, 유려하게 뻗은 루프라인과 넉넉한적재 공간 등은분명 매력적이다.여기에 운전의 재미까지 더한다면 어떨까. 올해7월 출시됐지만, 도로 위에서좀처럼 보기가 힘든BMW 3시리즈 투어링을 타봤다. 3시리즈 투어링은 작년 한 해 국내 시장에서 29대 밖에 판매되지 않은 정말 보기 드문 차다. 신모델이 투입된 올해도 마찬가지. 9…

이번에 시승하게 된 차량은 현대 투싼 하이브리드 모델입니다. 하이브리드 파워트레인의 성능이나 준중형 SUV로서의 주행성능, 편의사양, 실내 공간 등 대부분의 영역에서 기대이상의 모습을 보여주고 있습니다. 물론 가솔린이나 디젤 모델보다 높은 가격이 걸림돌이긴 하지만, 모든 부분에서 만족스러운 결과물을 보여준 차량이 신형 투싼 하이브리드입니다. 가솔린, 디젤 …

지프 브랜드‘막내’ 레니게이드를 만났다.2014년 브랜드첫 소형차로 등장한레니게이드는 부담없는 크기와 특유의 브랜드감성이 어우러진 도심형 SUV다. 레니게이드는 가솔린과 디젤,전륜과사륜등 네 가지 트림으로 판매된다.이번에 시승한 모델은 리미티드 2.4 가솔린 FWD 모델이다. 박스카 형태의 각진형태와 오렌지 컬러가 만나 멀리서도 시선을…

아우디 S6를 시승했다. 8세대 A6를 베이스로 한 아우디스포츠사가 아닌 아우디 AG가 생산하는 고성능 모델이다. 기본 모델과 변함없는 실용성과 쾌적성을 유지하면서 스포티한 주행을 실현하는 것이 특징이다. 무엇보다 새로운 3.0리터 V6 TDI의 사운드와 파워가 V형 8기통 가솔린 엔진을 능가하는 성능과 특성을 보인다는 것이 포인트다. 아우디 S6 3.0 …

토요타의 프리우스 프라임의 2021년형 모델을 시승했다. 프리우스를 베이스로 한 플러그인 하이브리드 버전이다. 예방 안전 시스템인 'Toyota Safety Sense' 등 안전장비 강화가 포인트로 한국시장에는 30대 한정 판매된다. 오늘날 등장하는 대부분의 전동화차가 내연기관차와 크게 다르지 않은 스타일링 디자인과 조작성 등을 지향한 데 비해 프리우스는 …

모터그래프가 인기 소형 SUV 3종을 한 자리에 모아봤다. 세 차종 모두 각자만의 개성넘치는 디자인과 함께 각종 편의 및 안전사양을 강조한다. 동급인 만큼 서로 자랑하는 부분이 꽤나 겹쳤지만, 세 대를 동시에 놓고 보니 각 차량만의 장·단점이 뚜렷이 드러났다. # 셀토스, 고급진 구성의 하이클래스 소형 SUV 셀토스는 출시 초기 ‘하…

현대차의 소형 SUV 코나가 3년만에 부분변경 모델을 선보였습니다. 기존 모델보다 20마력 높아진 출력의 1.6리터 가솔린 터보 엔진과 함께 하이브리드 모델도 공개되었으며, 차별화된 독특한 디자인으로 눈길을 끌고 있습니다. 여기에 전방 충돌방지 보조(FCA), ‘차로 유지 보조(LFA)’ 등의 안전사양을 기본 적용하고, 신규 적용한 전면 윈드실드 글라스와 …

쌍용자동차의 소형 SUV(다목적스포츠차량) '티볼리 에어'가 1년만에 다시 돌아왔다. 이전 모델에 비해 달라진 건 크게 없지만 '유일한 차박(차에서 숙박) 가능 소형 SUV'를 내세워 젊은 '캠핑족'을 공략한다는 전략이 눈에 띈다. 지난 14일 서울 양재동 더케이호텔에서 시승을 위해 '2021 티볼리 에어'를 처음 만났다. 정면과 측면 디자인 등은 새롭다는…

아우디 S6를 시승했다. 8세대 A6를 베이스로 한 아우디스포츠사가 아닌 아우디 AG가 생산하는 고성능 모델이다. 기본 모델과 변함없는 실용성과 쾌적성을 유지하면서 스포티한 주행을 실현하는 것이 특징이다. 무엇보다 새로운 3.0리터 V6 TDI의 사운드와 파워가 V형 8기통 가솔린 엔진을 능가하는 성능과 특성을 보인다는 것이 포인트다. 아우디 S6 3.0 …

쌍용차 티볼리 에어가 다시 돌아왔다. 신차는 최신트렌드로떠오른 ‘차박’을 무기로 내세웠다. 신형 티볼리 에어는 치열한 B세그먼트급 소형 SUV 시장에서 날아오를 수 있을까. 서울 양재동부터경기도 양평까지 왕복 약 140km 구간을 달려봤다.서울에서 양평으로 이동할 때는 국도로 달렸고, 돌아오는 길은 고속도로를 이용했다. 크기가 작은 소…

2021년형 티볼리 에어는 최고출력 163ps, 최대토크 26.5kg·m의 성능을 발휘하는 1.5 터보 가솔린 엔진과 6단 변속기가 탑재됩니다. 여기에 새로운 디지털 인터페이스와 향상된 주행안전기술로 상품성을 높인 것도 특징입니다. 하지만, 가장 중요한 부분은 넓은 실내 공간인데요. 중형 SUV 보다도 넓은 1440리터의 실내 공간을 통해 소형 SUV를 넘…

포르쉐. 자동차를 좋아하고 스포츠카를 꿈꾼다면 누구라도 세 손가락 안에 꼽을 브랜드다. 그중에서도 하나를 고르라면 브랜드의 뿌리나 다름없는 2도어 스포츠카의 최고 위치에 있는 911을, 여기에서도 터보나 터보 S를 선택하거나 취향이 좀 더 레이스에 가깝다면 공도용으로 가장 빠르다는 GT2 RS를 고르는 사람들도 있을 듯싶다. 그런데 이렇게 포르쉐 중 하나를…