푸조의 중형 SUV 5008의 부분 변경 모델을 시승했습니다. 3열 시트가 있는 7인승 모델로, 차량 하부로 깔끔하게 수납되는 3열 시트와 평탄화하기 용이한 구성이 특징입니다. 그만큼 다양한 용도에서 활용하기 좋은 차량입니다. 이번 부분 변경을 통해 세련된 외관디자인이 더해졌으며, 주행 보조 시스템도 더해져 상품성을 높였습니다. 국내 소비자들의 취향을 반영…

기아의 준중형 모델, K3의 부분변경 모델을 시승했습니다. 내외관 디자인의 변화와 함께 디지털화를 통한 인포테인먼트 시스템을 강화 한 것이 포인트입니다. 내비게이션을 무선으로 업데이트 할 수 있는 것을 비롯해 커넥티비티 기능 이 개선되었으며, 최신 주행 보조 기능들도 더해졌습니다.  숙성된 엔진과 변속기가 주는 신뢰감도 여전합니다. 영상을 통해 2022년형…

포르쉐가 운전자들이 '우러러 보는' 브랜드로 손꼽힌지는 그리 오래되지 않았다. 특히 구매력이 있는 40~50대 소비자들은 주로 렉서스 같은 일본차 고급 브랜드를 찾았지 포르쉐는 관심밖이었다. 그러나 불매운동과 더불어 포르쉐가 저가형 SUV인 마칸 등을 출시하는 등 진입장벽을 낮추자 상황은 달라졌다. 올해로 출시 25주년이 된 박스터는 스포…

“나도 알아. 나 호불호 갈리는 거. 근데 얘도 마찬가지겠지?” BMW의 신형 M3와 M4를 보면 연기자 유아인의 ‘오리진’ CF가 자연스럽게 떠오른다. 논란거리는 앞모습에 집중된다. 최초의 M이었던 M1을 오마주한 세로형 라디에이터 그릴이 좀 크다는 것 때문인데, 실물을 보면 사진보다 훨씬 멋지다. 이 멋지고 강…

21세기 캐딜락은 과거를 탈피하기 위해 애써왔다. 본사를 미국 디트로이트에서 뉴욕으로 옮기고, 파격적인 디자인과 역동적인 주행 감성을 적극 도입했다.이를 통해 젋고 스포티한 성향의 프리미엄 브랜드로 거듭날 것을 공언해왔다. 사실 2010년대 초까지만 하더라도그 시도가 딱히 인상적이지 않았다. ELR·SRX 등디자인은 어딘가 괴상했고, DTS&m…

기아의 플래그십 모델인 K9의 부분변경 모델을 시승했습니다. 제네시스 G90의 출시를 앞두고 있고, 수입 대형 세단이 국내 수입차 시장에서 차지하는 비중이 여전히 높은 만큼 오랜만에 변화를 겪은 신형 K9에 관심이 모이고 있습니다. 디자인의 변화는 크지 않지만, 세계 최초로 '전방예측 변속 시스템'이 적용되는 등 주행 안전을 위한 기능들이 더해졌습니다. 기…

 푸조의 중형 SUV 5008의 부분 변경 모델을 시승했다. 3열 시트가 있는 7인승 모델로 선대 모델의 MPV가 현행 모델로 바뀌면서 SUV 성격으로 변신했다. 이번 부분 변경에서는 내외장을 일신하고 ADAS 기능의 진화가 포인트다. 국내 소비자들의 취향을 고려해 트림을 개편한 것도 눈길을 끈다. 푸조 5008 GT 1.5 블루 HDi 의 시승 느낌을 적…

르노삼성의 소형 SUV XM3는 젊은 차다. 단순히 젊은층을 타깃으로 해서 그런 게 아니라 전체적인 분위기에서 생동감이 넘친다. 그런 XM3가 2022년형으로 거듭났다. 고속화 도로 및 정체구간 주행보조 기능(HTA: Highway & Traffic jam Assist)을 추가하고 차 안에서 결제가 가능한 인카페인먼트를 탑재하면서 편의성도 한층 나아…

토요타의 2인승 스포츠 쿠페 5세대 GR 수프라 2021년형을 시승했다. 17년만에 부활했지만 선대 모델과는 다른 본격적인 스포츠카로서의 존재감을 강화하고 있는 모델로 이번에 3리터 직렬 6기통 엔진의 출력을 높이고 그에 걸맞게 섀시를 강화한 것이 포인트다. 무엇보다 도요타 아키오 사장이 직접 스티어링 휠을 잡고 레이싱에 출전하는 등 적극적인 마케팅을 통해…

기아자동차의 준중형 승용차 K3 부분변경 모델을 시승했다. 내외장을 일신하고 디지털화를 통한 인포테인먼트 시스템의 강화 등이 포인트다. 내비게이션을 무선으로 업데이트 할 수 있는 것을 비롯해 커넥티비티 기능 강화도 시대적인 흐름을 반영한 것이다. 엔진의 숙성도 이루어져 있다. 2022년형 기아 K3의 시승 느낌을 적는다.글 / 채영석 (글로벌오토뉴스 국장)…

기아자동차의 준중형 승용차 K3 부분변경 모델을 시승했다. 내외장을 일신하고 디지털화를 통한 인포테인먼트 시스템의 강화 등이 포인트다. 내비게이션을 무선으로 업데이트 할 수 있는 것을 비롯해 커넥티비티 기능 강화도 시대적인 흐름을 반영한 것이다. 엔진의 숙성도 이루어져 있다. 2022년형 기아 K3의 시승 느낌을 적는다.글 / 채영석 (글로벌오토뉴스 국장)…

토요타의 2인승 스포츠 쿠페 5세대 GR 수프라 2021년형을 시승했다. 17년만에 부활했지만 선대 모델과는 다른 본격적인 스포츠카로서의 존재감을 강화하고 있는 모델로 이번에 3리터 직렬 6기통 엔진의 출력을 높이고 그에 걸맞게 섀시를 강화한 것이 포인트다. 무엇보다 도요타 아키오 사장이 직접 스티어링 휠을 잡고 레이싱에 출전하는 등 적극적인 마케팅을 통해…

토요타가 GR 수프라의 엔진을 개량해 최고출력을 14% 증강시킨 모델을 국내 출시했다. 배기 매니폴드의 구조 변경과 새로운 피스톤의 채용으로 압축비도 달라졌다. 3.0리터 직렬 6기통 터보 가솔린 엔진의 최고출력은 387hp/5,000~6,000rpm으로 기존보다 47마력 출력이 향상됐다. 최대 토크는 기존 모델과 동일하지만, 최고 출력 발생 회전수가 기존…

페라리의 엔트리 모델포르토피노 M을 시승할 기회가 생겼다. 고성능 컨버터블을 몰고 서킷부터 공도까지 다양한 코스가 포함된 기회다.설레는 마음을 안고 시승 장소로 출발했다. 그런데 날씨가 도와주지 않는다. 아침부터 잔뜩 흐린 하늘은 시승 장소에 도착하자마자 빗방울까지조금씩 떨어지기 시작한다. 궂은 날씨에 시승한 적은 많지만, 600마력 넘는 컨버터블이다. 더…

이번에 출시된 2022년형 XM3는 2020년 3월 출시한 XM3의 연식변경 모델입니다. 트렌디 테크노 사양 강화, 소폭의 디자인 변화, 1.6 GTe RE 트림이 추가되었으며, XM3의 주요 타깃 고객인 MZ 세대를 위한 편의사양 개선이 이뤄졌습니다.  ​ 이번 연식변경 모델은 고속화 도로 및 정체구간 주행보조 기능(HTA: Highway & Tr…