최근 메르세데스-벤츠의 전동화 전략은SUV 중심으로 이뤄졌다. 비록 좋은 평가를 받지는 못했지만, 브랜드 최초순수전기차인 EQC와 그나마 나은 평가를 받는 EQA 등이 대표적이다. 다만, EQC와 EQA는 내연기관 플랫폼의 한계로 인해 디자인과주행거리 등에서 벤츠답지 못하다는 악평이쏟아졌다. 메르세데스-벤츠는 전기차 전용 플랫폼을 활용한 '진짜 전기…

자율주행 레벨3 시대가 어느새 성큼 다가왔다.레벨0~2에서는 자율주행 시스템이 운전자를 돕는 수준이었다면, 레벨3부터는시스템이 차량 운행 주도권을 가진다. 구체적으로고속도로와 같은 특정 도로에서 정해진 구간까지 알아서 차가 달리는 셈이다. 차선 변경과추월 등도 차량 스스로 판단하고행동하기 때문에 특정 구간에서는 운전대마저잡을 필요가 없는 수준이다. 마침 I…

누가 뭐라해도 대세 차종은 이젠 SUV가 됐다. 단순 인기를 넘어서 크기도 점차 커지고 있다. 현대차 싼타페, 기아 쏘렌토 등 나름 '한 덩치'하던 SUV들은 이제 중형 SUV로 분류될 정도다. 현대차 펠리세이드 정도는 되어야 '큰 차'라는 소리를 듣는다. 수입차도 마찬가지다. '억'소리가 나는 가격에도…

2019년포드는새로운 전기차 '머스탱 마하 E'를 공개했다. 지난 55년간 아메리칸 머슬카를대표하는 머스탱의 아이덴티티와 사뭇 다른 이미지에 상당수가 반신반의했다. 특히, 전형적인 2도어 쿠페로 대표되던 머스탱이 갑자기 크로스오버 스타일로 변신한 것에 대해 많은머스탱 마니아들은혹평을 쏟아냈다. 그러나 실제로 만나본 머스탱 마하 E는 이런저런 …

메르세데스-벤츠하면 떠오르는 이미지는 '럭셔리'·'하차감' 등이다. 가성비와는 다소 먼 위치에 있는 브랜드다. 경쟁 수입차 브랜드인 BMW·아우디보다 가격이 1000~2000만원 비싸면서도 편의사양이 나빠도 '벤츠니까'라면서 납득하는 분위기도 있다. 국내에 첫 출시된 벤츠 전기차 EQC도 이런 이미지와 …

제네시스 브랜드가 역동성을 강조한 'G80스포츠'를 내놓았다. 그런데 이번 G80 스포츠는 어딘가 전작과는 다르다.앞서 2세대(DH) G80 스포츠는 일반 모델보다 한층 더 강력한 엔진을 탑재해 파워트레인차별화를 둔 반면, 3세대(RG3) G80 스포츠는 드레스업 패키지의 느낌이 강하다. 파워트레인도 기존 2.5 및 3.5 터보 가솔린과2.2…

제네시스 G80 스포츠를 시승했다. G80을 베이스로 스포티함을 강조하는 드레스업 모델이다. 제네시스 브랜드의 G80은 배터리 전기차 버전을 추가하는 등 브랜드의 중추 역할을 수행하고 있다. 당장에 팔리는 감성적인 자동차는 물론 미래를 위한 파워트레인도 라인업하고 있는 것이다. 제네시스 G80 스포츠 4WD 다이나믹 패키지의 시승 느낌을 적는다. 글 / 채…

오프로드, SUV하면 떠오르는 브랜드는 국내에는 쌍용차가 있었지만, 해외엔 랜드로버가 있다. 디스커버리부터 시작해 고급 브랜드 레인지로버, 정통 오프로더 '디펜더'까지 모델도 다양하다. 국내 시장에서 랜드로버 브랜드는 확고하게 자리잡았지만 디펜더는 그리 잘 알려지지는 않았다. 쌍용차라는 가성비 좋고 디자인도 꽤 나쁘지 않은 브랜드가 있었기…

제네시스 G80 스포츠를 시승했습니다. G80에 역동적인 디자인 요소를 추가한 ‘G80 스포츠 패키지’를 선택 사양으로 구성해 좀 더 스포티한 외관과 주행성을 원하는 고객을 위한 차량입니다. 이번에 시승한 차량은 3.5 터보 모델로 3.5 터보 모델에슨 ‘다이내믹 패키지’를 새롭게 추가했습니다. 후륜 조향 시스템, 스포츠+ 모드, 썸머 타이어,액티브 로드 …

폭스바겐의 컴팩트 SUV 티구안 부분변경 모델을 시승했다. 내외장을 일신하고 커넥티비티 기능을 강화했으며 엔진에 트윈 도징 시스템을 채용해 질소산화물 배출을 획기적으로 줄인 것이 포인트다. 2016년에 데뷔한 2세대 티구안은 한국시장에는 2018년 여름에 들어왔으며 이번에 부분 변경 모델이 등장한 것이다. 폭스바겐 2022년형 티구안 2.0 TDi의 시승 …

메르세데스 벤츠의 크로스오버 GLA클래스 2세대 모델을 시승했다. 2020년 데뷔했지만, 당시는 영상 시승만 했었고 이번에 텍스트 시승기를 추가한다. 그룹 내 앞바퀴 굴림방식 플랫폼인 MFA의 진화형인 MFA2를 베이스로 하고 있다. 네바퀴 굴림방식을 채용하고 그레이드에 따라 차고가 세 가지 설정되어 있다는 점이 특징이다. 크로스오버임을 강조했던 1세대 모…

메르세데스 벤츠의 크로스오버 GLA클래스 2세대 모델을 시승했다. 2020년 데뷔했지만, 당시는 영상 시승만 했었고 이번에 텍스트 시승기를 추가한다. 그룹 내 앞바퀴 굴림방식 플랫폼인 MFA의 진화형인 MFA2를 베이스로 하고 있다. 네바퀴 굴림방식을 채용하고 그레이드에 따라 차고가 세 가지 설정되어 있다는 점이 특징이다. 크로스오버임을 강조했던 1세대 모…

폭스바겐 티구안 2.0 TDI 4모션 프레스티지 전면부 /사진=이강준 기자 소형 SUV 티록, 세단 제타에서 과감한 프로모션으로 성공을 거뒀던 폭스바겐이 이번엔 자사 대표 모델 중 하나인 '티구안'도 소비자가 기준 최대 240만원의 차 값을 깎았다. 차 성능은 더 좋아졌는데, 차 값은 예전 모델보다 더 저렴해져 전형적으로 제조사가 손해를 …

/사진제공=기아 기아가 야심차게 준비한 첫 전용 전기차 EV6가 지난 2일 정식 출시됐다. 출시 전부터 경쟁 모델인 현대차 아이오닉5와 테슬라 모델 Y보다 성능 우위에 있다고 언급하면서 뜨거운 관심을 받았다. 실제 사전예약 첫날에만 2만1016대가 팔리면서 브랜드 승용·SUV(다목적스포츠차량) 모델을 통틀어 역대 최대 기록을 세웠다. 인기에 힘입어 사전예약…

기아의 전기차 EV6를 만났습니다. 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 만든 기아 브랜드 최초 전기차인 EV6는 아이오닉5와 마찬가지로 800V 충전이 가능한 급속 충전 시스템, V2L 기능을 갖추고 있습니다. 하지만, 가장 주목을 끄는 부분은 스포티한 외관과 이에 어울리는 고출력 모델도 라인업 되어 있다는 점입니다. 성능에 좀 더 관심있는 분들이라면…