셀토스와 XM3를 비교 시승하며, 두 차의 완성도와 상품성을 두루 확인했다. 셀토스는 전반적으로 모든 항목에서 점수가 높은 정말 잘 만들어진 차다. 반면, XM3는 디테일을 놓치지 않으면서 남다른 사양을 갖추는데 집중한 차다. 개인 취향 및 가치관에 따라 선택지가 갈리겠지만, 두 차 모두 대다수에게 인정받을 수 있는 장점과 특징을 아주 분명하게 갖추고 있다…

혼다 CR-V는 토요타 RAV4, 기아 스포티지와 함께 도심형 SUV의 유행을 이끈 선구자로 꼽힌다. 1995년 처음 등장한 이후 2004년부터 국내에도 수입되고 있으며, 2007년에는 수입 SUV 판매 1위를 차지하기도 했다. 최근에는 5세대 모델의 부분 변경 모델이 선보였다. 변화는 크지 않다. 앞모습은 크롬으로 둘러졌던 라디에이터 그릴에 블랙 컬러를 …

#소형 SUV 시장을 뒤흔든 ‘생태계 파괴자들’ 소형 SUV 시장은 근래 가장 치열한 격전장 중 하나로 성장했다. 앞서 쉐보레 트랙스가 시장을 개척했을 때만 해도 무척이나 평화로웠다. 하지만 트랙스가 차려 놓은 밥상을 쌍용차 티볼리가 먹어 치웠고, 이후 완성도와 상품성의 상향평준화를 거친 신차들이 대거 쏟아졌다. 기아차 셀토스 현재 이…

쌍용자동차의 대형 SUV 렉스턴의 부분 변경 모델을 시승했다. 앞 얼굴의 완전한 변화, 실내의 인포테인먼트 시스템을 중심으로 한 커넥티비티 기능의 진화, 그리고 파워 트레인에서는 현대 트랜스시의 8단 AT를 조합한 것이 포인트다. G4라는 코드네임도 없앴다. 쌍용자동차의 입장에서는 거의 풀 체인지 못지않은 변신이다. 쌍용 렉스턴 2.2 디젤 더 블랙의 시승…

 랜드로버의 2세대 디펜더를 시승했다. 데뷔 후 70년 만에 2세대 모델이 등장했다는 것이 포인트다. 오늘날 유행하는 크로스오버들과는 달리 직선을 위주로 한 스타일링으로 브랜드 내 레인지로버나 디스커버리 등과는 다른 성격을 표방하고 있다. 하지만 재규어 XJ에서 보여 주었듯이 랜드로버는 디지털화와 커넥티비티 부문에서 앞선 행보를 보이며 이 시대의 경쟁력이 …

최근 내연기관의 자리를 전기차가 빠르게 메우고 있다. 푸조-시트로엥 그룹(PSA)의 럭셔리 브랜드 ‘DS’의 전기차 ‘DS 3 크로스백 E-텐스’도 최근 주목 받는 차 중 하나다. DS3는 시트로엥의 고급 브랜드로 시작한 DS의 첫 번째 모델로, 2010년 1월에 처음 출시됐고 한국에는 2012년 4월에 데뷔했다.…

 현대자동차 4세대 싼타페의 부분 변경 모델을 시승했다. 그랜저와 마찬가지로 플랫폼을 바꾸고 앞 얼굴의 대대적인 수정, 인테리어의 레이아웃의 파격적인 변화를 추구한 풀 모델체인지 수준의 모델이다. SUV가 대세인 시대에 현대자동차의 글로벌 볼륨 모델로써의 입지를 더욱 강화하고자 하는 의도가 읽힌다. 2021년형 현대 싼타페 2.0 디젤 HTRAC의 시승기를…

오랫동안 비주류로 여겨지던 픽업트럭 시장이 달라지고 있다. 시장 규모가 커지고 선택지도 늘고 있다. 쌍용차 렉스턴 스포츠(칸)·쉐보레 콜로라도·지프 글래디에이터가 판매되고 있고, 여기에 포드 레인저까지 출시되면 시장은 더욱 커질 것으로 예상된다. 정말 감사한 일이다. 픽업트럭의 가장 큰 장점은 범용성이다. 노면을 가리지 않는 남다른…

쌍용자동차가 이달초 새롭게 선보인 '올 뉴 렉스턴'은 '임영웅 차'로 알려지면서 시작부터 유명세를 탔다. 실제로 만나본 올 뉴 렉스턴은 임영웅 만큼이나 주목 받기 충분했다. 이전과 확달라진 디자인과 안정적인 성능은 쌍용차의 야심작이라고 불려도 손색이 없어 보였다. 지난 13일 인천 영종도 왕산 마리나에서 열린 미디어 시승행사에서 본 '올 뉴 렉스턴'을 직접…

미니의 크로스오버 컨트리맨 부분 변경 모델을 시승했다. 내외장을 일신하고 파워트레인의 친환경성을 높인 것이 포인트다. BMW그룹의 전동화를 위해 다양한 역할을 수행해 온 미니는 다양한 차체 타입을 갖고 있으며 최근에는 다시 두 가지 새로운 SUV를 개발하고 있다. 미니 컨트리맨 쿠퍼 S ALL4의 시승 느낌을 적는다. 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스 국장)미…

현대차가 역대 쏘나타 중 가장 강력한 성능의 쏘나타 N 라인를 출시했습니다.  스마트스트림 가솔린 2.5 터보 엔진과 8단 습식 듀얼 클러치 변속기 탑재한 쏘나타 N라인은 최고출력 290마력, 최대토크 43.0kgf·m, 0-100km/h 주파속도 6.5초의 성능을 발휘합니다. 고성능 N 감성 담아낸 주행 특화 사양 적용으로 차별화된 주행 감성을 구현하고 …

오랫동안 비주류로 여겨지던 픽업트럭 시장이 달라지고 있다. 시장 규모가 커지고 선택지도 늘고 있다. 쌍용차 렉스턴 스포츠(칸)·쉐보레 콜로라도·지프 글래디에이터가 판매되고 있고, 여기에 포드 레인저까지 출시되면 시장은 더욱 커질 것으로 예상된다. 정말 감사한 일이다. 쉐보레 콜로라도 픽업트럭의 가장 큰 장점은 범용성이다. 노면을 가…

올해 자동차시장의 최대 화두는 ‘친환경’이다. 그 어느 때보다 전기차와 PHEV(플러그 인 하이브리드카)가 많이 쏟아져 나오면서 기존 내연기관차의 인기는 주춤해지고 있다. 이런 상황에서 BMW는 도발적으로 ‘M트랙데이’를 열었다. 20일부터 29일까지 총 7일 동안 영종도 BMW 드라이빙센터에서 열리는 이번 행사는…

[시승기] 현대차 포레스트, "불안한 주행감, 편안한 캠핑감" 언제부터인가 차를 선택할 때, ‘차박’ 여부가 중요한 구매 요인으로 떠올랐다. 공간 활용도가 높고 덩치가 큰 SUV에 대한 관심도 자연스레 높아졌다. 그 때문인지캠핑카인 현대차 포레스트를 시승한 후대형 SUV로 차박을 해달라는 독자 문의까지들어왔다. 그래서…

국내 출시 이후 3년만에 페이스리프트된 볼보 신형 크로스컨트리(V90)를 시승했습니다. 여전히 정교한 디자인 디테일과 다양한 편의사양을 갖추고 있지만, 가장 중요한 변화는 차세대 48V 마일드 하이브리드 파워트레인이 적용된 부분입니다. 볼보의 전동화 전략에 따라 디젤 엔진은 라인업에서 사라지게 되며, 앞으로 마일드 하이브리드 / 플러그인 하이브리드 / 순수…