폭스바겐 티구안, 신차 출고 12시간도 안되서 미션나갔습니다

안녕하세요. 이번에 티구안 신차를 구입한 화난이 라고 합니다.

 

먼저 이 티구안은 컴포트 트림이고 현찰 완빵으로 구입했습니다.

 

차량은 제 동생이 타고다닐 차량이라서 인천에 있는 제가 부천 딜러와 왔다갔다하며 계약 및 인수하였고

 

24일 출고하고 당일 바로 동생이 광주로 가지고 내려가면서 발생한 일입니다.

 

 

12월 23일 차량 출고되었고

 

24일 매장으로 가서 검수하고 인수증에 싸인하고 받아왔습니다.

 

차는 부천에서 받았고 차를 탈 곳은 광주라서 탁송을 보낼까 하였으나

 

키로수에 연연하는것 보다 앞으로 계속 타게될 차량 길들이기 겸 주행연습 겸 해서 직접 몰고 내려갔습니다.

 

차량은 12월 24일 밤 11시 30분에 인천을 출발하여 광주를 향했습니다.

 

처음 운행하고 갈때는 괜찮았으나, 주행한지 3~4시간쯤 지난 후에 엔진경고등이 들어왔습니다.

 

무슨일인지 잘 몰라 일단 휴게소에 정차하여 잠시 차량을 쉬고 다시 운행하려는데

 

폭스바겐이나 티구안이 그렇게 자랑하는 DSG 7단 미션에서 홀수단이 들어가지 않는 증상이 나타났습니다.

 

동영상을 보시면 아시겠지만, 가운데에 속도가 나오고 그 위쪽으로 기어 단수가 표시되는데

 

D2에서 출발하고 3천RPM까지 올라간 후 D4로 변속이 되고 그 이후 마찬가지로 D5를 거치지 않고 D6로 변속됩니다.

 

D4에서 속도를 줄이면 무슨 스포츠카가 레브매칭 하는것 마냥 RPM이 2500이상으로 갑자기 치솟으며 D2로 변속됩니다.

 

 

신차 출고하고 반년, 아니 한달, 아니 차라리 일주일이라도 지났으면 모를까 12시간도 안되어서 엔진경고등뜨고

 

미션이 말을 안듣는다는게 황당하기 그지 없을 따름입니다.

 

물론 수동모드로 전환하여 홀수단으로 기어변속을 하려고 기어레버를 위아래로 조작하였으나 작동하지 않았습니다.

 

참고로 스포츠모드로 기어레버를 놓으면 D가 아니라 S라고 표시되므로, 저건 D모드가 분명함을 말씀드립니다.

 

어이없는 상태로 일단 차량을 새벽에 가져왔기 때문에 세워두고 25일 아침 9시에 24시간 콜센터에 전화걸어서 광주센터로

 

입고시켜놓은 상태입니다.

 

 

아침에 부천 매장으로 가서 담당딜러와 이야기하였으며 동영상을 핸드폰이 아닌 노트북으로 아주 정확히 보여주었고

 

나는 이차 이대로 못타겠고 신차로 다시 가져올것을 강력하게 요구한다고 분명히 전달했습니다.

 

25일이 휴일이고 26일은 토요일, 27일은 일요일이라서 지점장이 출근하지 않는다 하여 28일 월요일

 

나는 반드시 지점장 만나서 증상 그대로 보여주고 딜러에게 이야기 한대로 신차교환을 강력하게 요구할 계획입니다.

 

딜러 역시 차량에 결함이 있다는 것을 인정하였으며 딜러와의 대화내용은 녹취해두었습니다

(아시겠지만, 참고로 제3자가 동의없이 녹취하는 것은 불법이나, 대화 당사간의 녹취의 경우 동의를 구할 필요 없이 합법입니다)

 

일단 휴일기간이라서 차를 어찌 할 수는 없으니 차주의 동의없이 함부러 차량에 손을 못대게 할 것이고

 

견인 당시 키로수도 사진으로 찍어뒀습니다.

 

소비자 보호원에 정식으로 구제요청 할것이고, 이미 티구안동호회 및 폭스바겐 동호회에 해당 동영상과 내용을 게시하였으며

 

방송사 및 언론에 역시 정식으로 취재요청도 할 계획입니다.

 

티구안 동호회에서 비슷한 날짜에 출고한 후 동일증상을 나타내어 월요일에 센터에 입고시킬 계획이라는 회원분도 계셔서 연락중입니다.

 

한대가 아닌 두대의 차량에서 동일하게 엔진경고등과 미션이 나가버린 증상이 발생했습니다.

 

아마 24일 언저리에 출고받으신 다른 새차 티구안 차주분들 역시 어떠실지 모르겠습니다.

 

 

출고되자마자 몇시간도 지나지 않아 엔진경고등에 미션이 나가버린 상황, 회원님들은 어떻게 생각하십니까?

 

위로도 괜찮고 현실적인 조언도 괜찮습니다. 많은 도움을 부탁드려 봅니다.

 

긴 글 읽어주셔서 감사합니다.​ 




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