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[JAGUAR XE & BMW 3 Series] 프리미엄 콤팩트 스포츠 세단의 왕좌는?
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2016.03.29
전세계 프리미엄 콤팩트 스포츠 세단 시장에 도전장을 던진 재규어 XE가 드디어 국내에 상륙했다. 동급 시장의 챔피언 타이틀을 보유한 BMW 3시리즈는 더욱 강력하고 효율 높인 파워트레인으로 맞불을 놨다. 과연 결과는? 21세기 들어 브랜드 파워와 첨단 기술력을 앞세운 프리미엄 자동차의 성장세가 대단하다. 전세계적인 경기부침으로 인한 소비 패턴의 양극화가 일…
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KR모터스 RAON 100, 생활에 즐거움을 줄 작은 스쿠터
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2016.03.29
과거 효성 기계 공업에서부터 시작해, S&T 모터스를 거쳐오며 내부적으로 많은 변화가 있는 와중에도 특유의 젊은 도전정신이 느껴지는 사풍만큼은 잃지 않고 있는 KR 모터스가 새롭게 선보이는 스쿠터다. 대형모터사이클은 레저로 즐기는 인구수가 많지만, 결국 시장의 대부분을 차지하는 소형 시장에서는 상용 모델의 비율이 압도적이다. 그렇기에 국내의 이륜차 메이커들…
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역시 하이브리드의 진수..‘4세대 프리우스’ 확 달라졌다
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2016.03.29
하이브리드 기술 발전 “연비 40km/ℓ” 실현... “실내는 넓고 조용해졌다” 새롭게 돌아온 4세대 토요타 프리우스가 글로벌 시장에서 돌풍을 일으키는 이유를 여실히 입증했다.지난 23일 시승을 통해 직접 확인한 연비는 경이로울 정도였다. 기존의 프리우스가 지적 받던 기이한(?) 외관 디자인과 과도하게 저렴해 보였던 실내 인테리어도 완전히 새롭게 바꿨다.시…
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스포츠 투어링 스쿠터의 새로운 얼굴, 킴코 다운타운 ST350i ABS
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2016.03.29
대만 모터사이클 제조사 킴코는 준수한 엔진 성능과 차체 내구성을 바탕으로 국내에서 이미 신뢰도가 높은 회사다. 본래 혼다의 모터사이클 부품업체로 시작했지만 이후 독립의 길을 선언, 1970년 첫 스쿠터 모델을 선보이며 본격적인 모터사이클 시장에 첫발을 내디뎠다. 일반 부품업체로 시작했지만 현재는 전 세계 스쿠터 제조업체 중 다섯 번째에 꼽히는 규모를 자랑하…
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자동차생활 롱텀, BMW i3 (15)
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2016.03.29
갑작스럽게 바뀐 규정에도 에코랠리는 큰 혼란 없이 잘 진행되었고, 몇 가지 미흡한 점이 있었지만 사고 없이 잘 마무리되었다. 참가자들의 수가 많진 않았지만 기량 면에서는 최고였으며, 특히 몇몇 사람들은 에코랠리 전문가라고 해도 부족함이 없는 수준이었다. 급하게 변경된 랠리 규정을 제대로 이해하지 못할 경우 순위 선정 과정에서 문제가 생길 수 있어 출발과 함…
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[단박시승기] 피아트 500X, 과연 미니 컨트리맨보다 합리적인가?
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2016.03.29
오늘(24일), 글쓴이는 피아트 500X 국내 출시를 겸한 발표회가 끝나자마자 피아트 강서 전시장으로 이동했다. 이날 피아트 500X가시승 차량으로 운영되고 있다는 소식을 확인해서다. 지난 7일부터 피아트 500X 사전 계약이 시작됐고, 14일과 15일 양일 간 DDP(동대문디자인플라자)에서 일반 공개로 전시된바 있기 때문에 각 영업 지점에서 시승 차량이 …
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[ALFA ROMEO 4C SPIDER] 화끈한 경량 로드스터
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2016.03.29
흠잡을 곳 없는 퍼펙트한 주행성 대신 한 타임 늦게 회전 반응을 보이고 거친 엑셀링에 여지 없이 차체가 용트림하는 4C 스파이더지만 타면 탈수록 중독성 있는 고유의 매력이 다가온다. 운전의 즐거움을 아는 이라면 가볍고 경쾌한 자동차가 지닌 매력을 잘 알 것이다. 무게가 덜 나가는 만큼 관성의 영향이 줄어들기에 연이어 구불거리는 도로를 롤러코스터처럼 돌파해나…
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[시승기] 하이브리드의 반란, 토요타 프리우스
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2016.03.26
보통 하이브리드하면 떠오르는 몇몇 단어가 있다. 효율과 실용성, 연비, 차분함, 정숙성, 심심함 등이 대표적이다. 하지만 4세대 신형 프리우스는 지금 것 알고 있던 단어들과 반대의 느낌이 강하게 묻어난다. 하이브리드 차라는 기본적인 목적은 가져가면서 역동적인 운동성능과 탄탄한 주행감이 신선한 느낌으로 다가온다. 단순히 연비에만 초점을 맞추는 게 아닌 미래 …
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[롱텀 시승기] 푸조 3008의 뛰어난 공간 활용성을 만끽하다
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2016.03.26
푸조 3008이 라이드매거진에 온 지 한 달이 넘었다. 결론부터 이야기하면, 이 차는 우리에게 없어서는 안 될 중요한 존재로 자리 잡았다. 잦은 행사나 미팅은 물론 여러 콘텐츠 제작의 든든한 발이 되어주고 있기 때문이다. 특히 자동차팀뿐만 아니라 자전거, 모터사이클팀까지 운영하는 매체의 특성상 활동 범위가 더 넓어 그 가치가 높을 수밖에 없다. 이와 관련해…
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자동차생활 롱텀, 쏘울 EV (15)
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2016.03.26
아침에 서울을 출발해 낮에 전남 나주에서 업무를 본 후 밤에 다시 서울로 돌아오는 703km 주행 동안 급속충전 횟수 10회, 급속충전량 149.6kWh, 급속충전 요금 4만6,819원(예상치), 평균소비전력은 4.7km/kWh였다. 겨울이라 더 자주 충전해야 해서 급속충전을 무려 열 번이나 했지만 덕분에 자주 휴게소에 들러 장거리 운행에 대한 피로를 줄일…
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토요타 4세대 프리우스 시승기, 지금껏 경험해 보지 못한 연비 42.67km/L
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2016.03.26
하이브리드의 역사를 연 선구자 프리우스가 4세대로 진화했고, 드디어 한국에 상륙했다. 수소연료전지차 미라이에 이어 신형 프리우스까지 최신 친환경 모델에 대한 토요타식 디자인에 대한 거부감이 크게 일었고, 40.8km/L를 달성한 일본기준 JC08모드 연비가 주목을 끌기도 했던 모델이다. 그리고 무엇보다 현대차가 아이오닉을 선보이면서 프리우스를 경쟁자로 지목…
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기아 K7 - 훌륭한상품성, 아쉬운 운동 성능
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2016.03.26
기아차의 준대형 고급 세단 K7이 7년 만에 새롭게 거듭났다. 1세대 K7(VG)은 기아차 역사에서 중요한 분수령이었다. 디자인 경영의 일환으로 스타 디자이너 피터 슈라이어를 영입해 개발한 초기작 중 하나이고, K로 시작하는 이름을 처음으로 쓴 모델이기도 하다. 선대 모델이 히트 제품이었던 만큼, '속편 징크스'를 이겨내기 위한 기아차의 고민이 컸을 것이다…
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쉐보레 캡티바, 파괴력이 부족한 변화
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2016.03.26
자동차의 주류가 SUV로 바뀌어 가고 있다. 지난 2월, 전체 자동차 판매에서 SUV가 차지하는 비중이 42%에 달했고 올해 출시된 신차도 평범하지 않은 모델이 대부분이다.세력을 넓혀가고 있는 SUV 시장에서 어떤 경쟁력을 갖게 되는지가 생존의 열쇠가 된 것이다. 쌍용차가 티볼리 하나로 부활의 노래를 부르며 존재감을 높여 나가고 있는 것이 대표적인 예다.시…
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넘을 수 없는 원조의 내공 - 토요타 4세대 프리우스 시승기
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2016.03.26
한국토요타자동차는 지난 22일, 하이브리드 자동차 `프리우스`의 4세대 모델을 전격 발표하고 한국 시장으로의 시판에 돌입했다. 그리고 이튿날인 23일부터 새로운 프리우스의 대대적인 미디어 대상 시승행사를 열고, 원조 하이브리드 자동차의 가치 알리기에 나섰다. 토요타 프리우스는 1997년부터 판매되기 시작한, 세계 최초의 상용 하이브리드 자동차로, 토요타의 …
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토요타 4세대 프리우스 시승기
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2016.03.26
토요타 프리우스의 4세대 모델을 시승했다. 토요타의 새로운 플랫폼 TNGA를 베이스로 한 첫 작품이다. 지금까지는 하이브리드 전기차로서의 효율성을 중시한데 비해 4세대 모델은 디자인과 주행성까지 강조하고 있는 것이 포인트다. 차체의 비율도 좀 더 통상적인 패밀리카를 지향하고 있다. Beautiful Hybrid(아름다운 지구, 아름다운 차)를 슬로건으로 내…
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