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자동차 시승기
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사랑의 콩깍지, 재규어 XJ
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2016.08.30
아주 오랜만에 XJ를 만났다. 거의 5년만이다. 5년 전 만난 XJ는 정말 좋은 차였다. 플래그십 모델이니까 당연히 좋을 거라고 생각할 수 있겠지만, 꼭 그런 이유만은 아니었다. XJ는 계급장 떼고 객관적인 눈으로 평가해도 아주 훌륭했다. 이유는 두가지, 멋진 디자인과 퍼포먼스 때문이었다. 그렇게 XJ는 아주 좋은 기억으로만 남아 있다. 아무리 멋진 독일산…
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[시승기] 감성에 럭셔리한 맛 더해진..제네시스 G80
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2016.08.30
우리나라를 대표하는 고급 브랜드 제네시스(Genesis)가 대형세단 G80을 내놨다.현대차 울산공장에서 생산되는 제네시스 G80은 이달부터는 ‘자동차 왕국’으로 불려온 미국시장에서도 본격 수출되기 시작했다. 올해 말쯤에는 중국시장에도 진출한다는 계획이다. 상징성이 적잖다.그동안 50년이라는 짧은 역사를 지닌 현대차가 대중지향적인 브랜드에 속했다면, 제네시스…
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포르쉐 911 타르가 4S와 함께 한 3일
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2016.08.30
뜨거움을 머금던 8월, 체온뿐만 아니라 기분까지 '업'시킨 911 타르가 4S를 체험했다. 달궈진 아스팔트 위를 거침없이 달려나가며, 자동차에서 느낄 수 있는 높은 수준의 희열을 만끽했다. 1일차. 오전 10시, 한껏 부푼 마음을 품은 채 시승차를 수령했다. 포르쉐 911 타르가 4S. 수많은 911 라인업 중 독특한 매력을 갖춘 모델이다. 기계적인 조형미…
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가솔린 SUV가 주는 기쁨을 누리다 - 인피니티 QX60
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2016.08.30
지금은 비록 여러 방면에서 공격을 받고 있는 처지이긴 하지만, 아직까지도 대한민국에서 `SUV=디젤차`라는 등식이 성립하고 있다. 이러한 등식이 성립하게 된 배경은 6인승 이하의 자동차를 승용차로, 7~12인승의 자동차를 승합차로 규정했었던 시절부터 내려오는 전통이라 할 수 있다. 이 당시의 수많은 20세기의 국산 SUV들은 너나 할 것 없이 7인승 좌석구…
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원선웅 | 시트로엥의 해답 - 시트로엥 C4 칵투스 시승기 |
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2016.08.30
2012년 시트로엥이 국내에서의 판매를 다시 재개한 이후 가장 독특하고 인상적이며, 매력적인 신차가 등장했다. 바로 시트로엥 C4 칵투스. 전 세계적으로 유행하고 있는 소형 크로스 오버도 시트로엥이 만들면 이렇게 달라질 수 있다는 것을 보여준 차이기도 하다. 단순히 독특한 외형 뿐만 아니라, 시트로엥의 역발상이 가득 한 ‘C4 칵투스'의 매력을 살펴본다. …
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유일한 | 회색 일상 속의 개성, 미니 컨버터블 쿠퍼 S |
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2016.08.30
해치백 스타일의 차체, 원형 헤드램프, 차체 끝부분에 위치한 바퀴, 이 모든 것은 ‘미니’라는 단어로 귀결된다. '차체 크기는 작으면서 실내 공간이 넓고 연비가 좋으며 가격도 저렴한 자동차'를 목표로 1959년에 탄생했던 미니는 세월이 흐르면서 BMW 산하로 편입됐고, 고급화를 단행하면서도 옛 디자인을 현대적으로 재해석한 외형으로 국내에서도 큰 인기를 얻었…
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[시승기]렉서스 NX300h, 콤팩트 SUV의 품격을 높이다
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2016.08.28
렉서스 NX 300h/사진제공=렉서스코리아"한국 프리미엄 자동차 시장에서 세단 'ES 300h'와 함께 SUV(다목적스포츠유틸리티차량) 'NX300h'를 쌍두마차로 해 렉서스의 입지를 더욱 확고히 굳히겠다." 그간 요시다 아키히사 한국렉서스 사장이 밝혀 온 국내 판매 전략이다. 렉서스의 소형 하이브리드 SUV(다목적스포츠유틸리티차량) 'NX300h'를 타보…
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內: 지각변동 外: 화려한 부활 - 국산 중형차 시장의 새로운 바람
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2016.08.27
지난 30년간 대한민국 자동차 시장을 지배해온 중형 세단. 그러나 최근 들어 SUV 열풍에 밀려 인기가 예전만 못한 데다 시장의 판도가 바뀔 것이라는 예측까지 나오고 있다. 그렇지만 중형 세단은 쉽게 무너지지 않았다. 아직은 약해질 때가 아니라는 듯 화려하게 예전의 명성을 되찾아가고 있다. 아니, 영향력이 오히려 더 커지고 있다. 도대체 무슨 일이 일어나고…
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‘퀀텀 리프’가 필요할 때, 닛산 리프
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2016.08.27
닛산 리프는 전기차다. 버튼을 눌러 전원을 켜면 출발준비가 끝난다. ‘부팅’이라고 할 것도 없을 만큼 즉각적이다. 달리기는 또 어떠한가. 리프의 최대토크는 25.9kg·m. 닛산은 V6 3.5L 가솔린 엔진급의 순간 가속력을 발휘한다고 자랑한다. 준중형 해치백 수준의 덩치를 지닌 차가 말이다. 1.5톤이 넘는 공차중량도 준중형차 수준을 넘기는 한다. 하지만…
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작지만 첨단기술로 가득 채운 데일리 스쿠터, 야마하 N-MAX
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2016.08.27
N-MAX는 출시 전부터 야마하의 맥시스쿠터 T-MAX 530의 DNA를 이어받은 데일리 스쿠터로 알려지며 세간의 이목을 집중시켰다. MAX 시리즈의 막내 자리를 담당하기 충분한 엔진 성능과 MAX 라인의 아이덴티티를 이어받아 라이더에게 친숙한 외형, ABS 기본 장착 등 공개된 정보만으로도 야마하 팬은 물론 스쿠터 라이더의 마음을 사로잡았다. 이후 201…
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볼보 올뉴 XC90 ‘하이테크에 럭셔리를 더하다’
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2016.08.27
플러그인하이브리드 ‘400마력 쌩생’..크리스탈+리얼우드+9인치 모니터 ‘격이 달라’ 안전의 대명사인 볼보의 약점은 고리타분 하다는 외관 디자인이 문제였다. 하지만 최근 2~3년간 변화를 거듭하더니 최근 그 꼬리표를 완전히 뗐다.한마디로 지금까지 볼보가 안전기술의 최고봉에 가까운 하이테크 브랜드였다면, 이젠 디자인과 기능적 면을 럭셔리하게 업그레이드 시켰다…
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대림자동차 스티져E, 상용 활용기
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2016.08.26
이전 버전부터 지금의 개선된 2016년형 스티져까지 약 10개월간을 스티져와 함께하고 있다. 스티져는 세 가지 버전이 존재하는 만큼 활용도도 다양해 소비자가 자신의 입맛에 맞게 세 가지 버전을 선택할 수 있으며, 스타일리시한 외관으로 소비자의 마음을 더욱 사로잡고 있다. 그중 스티져E는 지난달부터 타기 시작한 모델로 세 가지 버전 중 유일하게 플로어 패널이…
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남자라면 한 번쯤은, 포드 F-150
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2016.08.26
남자라면 한 번쯤은 폼 나게 몰아보고 싶은 차가 있다. 고성능 슈퍼카는 물론 가족을 태우고 떠나는 커다란 풀사이즈 밴, 여자친구와 함께 달리는 오픈카, 질주 본능 자극하는 근육질의 머슬카같은 차다. 하나같이 독특한 개성으로 남자의 마음을 훔친다. 그리고 여기, 또 하나의 '상남자' 차가 있다. 바로 커다란 픽업트럭의 대명사 포드 F-150이다. 포드 F-1…
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혼다 MSX125, 유쾌한 만만함
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2016.08.26
재미라는 것은 상대적이다. 가격과 성능에 꼭 비례하지도 않는다. 값비싼 고성능의 물건을 가졌을 때 얻는 만족감도 크지만, 반대로 그것의 퍼포먼스에 압도당해 사용자가 제대로 써먹지 못하는 경우도 많다. 반대로 별 볼일 없다고 생각한 자그마한 것이 의외의 재미를 선사하는 경우가 있는데, 이는 누구나 손을 뻗으면 닿을 수 있는 범위 안에서 부담 없이 즐길 수 있…
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독일에서 온 그대, 포드 포커스 디젤
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2016.08.26
1998년 선보인 포드 포커스는 해마다 100만대 이상 팔리는 월드 베스트셀러다. 우리나라에서 판매되는 것은 독일 자를루이 포드 공장에서 만든다. 지난해 12월 출시된 포커스 디젤은 3세대의 페이스리프트 모델로, 포드의 키넥트 디자인 모티브를 적용해 프론트 그릴과 휠 등을 스포티하게 다듬고, 주행할 때 도로상황에 따라 밝기와 각도가 달라지는 어댑티브 바이-…
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