자동차의 모든것 - 카앤톡
김여사가 좌회전을 알려드립니다. 초보분들 필독
[영상] 가해차의 급차로 변경, 그러나 우리쪽 과실을 주장합니다
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벤츠중고차s500L06년식 23만킬로 개인직거래
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스즈키 V스트롬 650XT, 아스팔트를 벗어나자
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2016.06.30
'일상을 떠난다' 혹은 '길을 떠난다'는 의미는 여러 가지로 해석할 수 있다. 자동차를 타던, 기차를 타던, 비행기를 타던 아니면 걸어가든 방법도 여러 가지다. 브이스트롬같은 어드벤처 모터사이클을 타는 이유도 마찬가지, 떠나기 위해서다. 스즈키 브이스트롬650XT 존재감 있는 V트윈 엔진 시동 및 배기음 떠나기 위한 모터사이클의 요건 항목은 뭐가 있을까? …
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건재함을 과시한 쏘나타 에코 1.6 터보
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2016.06.30
르노삼성 SM6, 쉐보레 말리부의 전력이 급상승한 핵심은 터보에 있다. SM6는 가솔린 싱글 터보 1.6 엔진과 7단 DCT, 말리부도 2.0, 1.5ℓ급 터보 엔진을 탑재, 시장의 뜨거운 반응을 끌어 냈다.다운사이징이 세단의 대세로 자리를 잡아가면서 시장 반응도 호의적이다. 이들 모델에 앞서 현대차도 터보 라인업을 일찌감치 구축했다. 7개의 심장을 가진 …
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악마적 카리스마의 옴므파탈, 아우디 RS7 시승기
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2016.06.30
전문 기자직을 수행하면서 다양한 차를 타 보지만, 어떤 차는 방금 타고 와도 좀처럼 인상이 남지 않는 경우도 있는 반면 어떤 차는 오래 전에 타 봐도 강렬하게 뇌리에 새겨진다. 늘 그런 것은 아니지만 더 강력한 퍼포먼스와 카리스마 넘치는 외관을 지니고 있다면 자연히 그 여운도 길기 마련이다.아우디 RS7을 만난 것도 꽤 오래 전의 일이다. 아직 서늘한 바람…
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혼다 CR-V, 갓지은 밥처럼 은근한 맛이 있는 차
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2016.06.30
사람들은 ‘기름 먹는 하마’ 하면 미국차를 떠올리고, 일본차 하면 품질을 떠올린다. 아무튼 ‘잔고장 없는 차’라는 오랜 평판을 믿고 소비자들은 의심 없이 일본차를 선택하는 경향이 있다. 토요타가 1958년 크라운을 앞세워 일본차 최초로 미국에 상륙했을 때 비웃음을 샀던 아픈 과거를 믿을 수 없을 정도다.혼다의 경우 1974년 소형차 시빅으로 미국에 진출했다…
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완벽한 균형감, 아우디 뉴 A4
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2016.06.30
자동차는 저마다 자신만의 개성을 갖고 있다. 가끔은 친구처럼 마음에 쏙 드는 차도 있다. 기자에게 아우디 A4는 안정감이 매력적인 차였다. 다루기 쉬울 뿐더러 한계가 높다. 게다가 영민한 제어시스템으로 어떤 상황에서도 운전자를 놀라게 하지 않는다. 차를 믿고 달린다는 말이 어울리는 차다. 그래서 아우디 A4가 신형 모델인 뉴 아우디 A4로 돌아왔을 때 기존…
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트윈터보 204마력과 멀티링크의 조합, 아반떼 스포츠
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2016.06.30
2010년대 초반 시작된 엔진 다운사이징이 이제 자동차업계에서 필수적인 것이 됐다. 갈수록 강화되는 환경규제에 대한 업계의 해답인 셈이다. 하지만 환경적인 부분만 고려해 엔진의 성능을 낮추는 것이 아니다. 다운사이징은 배기량이나 기통수를 줄이면서 성능을 유지하거나 더 높이는 것이 핵심이다. 여기에 필요한 것이 터보 기술이다.현대차도 엔진 다운사이징 추세에 …
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<오토카>가 반한 5대의 차
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2016.06.29
이들을 시장에 나온 차 가운데 최고의 5대라고 할 수는 없다. 우리가 가장 좋아하는 5대라고 해야 옳다. 둘 사이에는 상당한 차이가 있다. 정확히 말해 이들을 고르느라 장시간 논쟁을 벌였다. 특히 우리 심사위원중 일부는 포드 피에스타 1.0T 에코부스트와 페라리 488 GTB가 최종심에 들지 못한 것에 이의를 제기했다. 나도 그중 한 사람이었다.그러나 어느…
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하이브리드 SUV 대결, BMW X5 vs 볼보 XC90
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2016.06.29
2년 전 포르쉐는 카이엔 S E-하이브리드를 앞세워 럭셔리 하이브리드의 새 길을 열었다. 지난해 말 메르세데스는 GLE500e를 몰고 이 시장에 들어왔다. 그리고 올해 볼보, BMW와 아우디가 일제히 뛰어들었다. 틈새시장에 좀 더 든든히 자리 잡았고, 그 싸움은 점점 흥미를 더해가고 있다. 다른 지역에서처럼 유럽에서도 이 틈새시장이 번창할지는 두고 봐야한다…
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XC90, 지극히 새롭고 매력적인 볼보의 등장
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2016.06.29
안전하지만 보수적이었던 볼보의 이미지가 송두리째 흔들리고 있다. 새 디자인으로 태어난 XC90과 S90이 프리미엄 시장에서 불러일으키고 있는 돌풍이 심상치 않다. 볼보 역사의 새로운 출발점, XC90을 통해 그 극적인 진화와 매력의 실체를 확인할 수 있었다. 볼보 디자인의 신무기, ‘토르의 망치’ 한때 단단한 이미지의 직선 보디를 선호했던 볼보는 2,000…
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자동차생활 롱텀, 기아 쏘울 EV (18)
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2016.06.29
필자에게 있어 기아 쏘울 EV는 단순한 운송수단 이상의 가치를 지니고 있다. 순수하게 일반 운전자로서 쏘울 EV를 즐기며 타기도 하지만 때로는 쏘울 EV가 필자의 사업에 있어 필수 실험도구이기도 하고 협력과 이해, 그리고 상생을 가져다주기도 한다. 기아 쏘울 EV 롱텀 시승기의 제목이 거창하게 무슨 ‘협력과 이해, 그리고 상생’이냐고 의아하게 생각할 독자들…
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지프 레니게이드, 엘도라도를 찾은 리얼 지프
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2016.06.29
짚차(1990년대 초반까지도 국내에서는 SUV형 자동차를 이렇게 불렀다)가 대세인 세상이다. 세단과 해치백이 주도하던 자동차시장이 SUV로 포커스가 옮겨가면서 그렇게 됐다. 우리식 짚차의 기원이자 75년 동안 한우물을 판 지프가 오늘날 상종가를 날리고 있는 것은 어찌 보면 당연하겠다.군용 다목적차, CJ(1944년)로 시작해 스테이션 왜건붐에 편승한 왜고니…
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벤츠 GLE, 6기통에 9단 AT 그리고 4MATIC
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2016.06.29
메르세데스 벤츠 GLE 350d는 SUV가 있어야 하는 사람들에게 가장 이상적인 조건을 제공한다. 흔치 않은 6기통 디젤 엔진은 258마력(3400rpm)의 출력과 63.2kg.m(1600rpm) 토크의 넉넉한 동력을 내주고 9G-티트로닉은 무단 변속기처럼 매끄럽게 단수를 넘나든다.전륜과 후륜에 50:50의 안정적인 동력을 전달하는 상시 사륜구동 시스템 4…
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성숙해진 꼬마숙녀, 시트로엥 DS3
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2016.06.29
시트로엥 DS3는 아름답다. 멀리서 봐도 가까이서 봐도 부품 하나하나 따로 봐도 아름다움이 풍긴다. 크기는 소형차인데 저렴한 구석을 찾기가 쉽지 않다. 귀여운 차체와는 반대로 성숙해 보인다는 표현이 더 맞을 것 같다. 하지만 완전히 어른이 되기에는 아직 이르다. 사소한 배려마저도 모두 다 챙겼다면 이만한 차도 없을 것 같은데 그 사소함이 부족하다. 한 층 …
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SYM 제트S, 다재다능 스프린터
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2016.06.29
스쿠터는 친숙한 이동수단이다. 양 발을 플로어패널에 얹고 손으로 스로틀 그립과 브레이크를 조작 하기만 하면 된다. 그러면서도 모터사이클 장르만큼이나 종류도 다양하다. 기본적으로 손쉬운 조작 방식을 유지한 채, 안락함을 더욱 추구한다거나 아니면 운동성능을 추구한다든지 말이다. 숙성을 거친 스프린터 그 중에서도 기동성이 가장 우수한 스쿠터를 꼽으라면 단연 스프…
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[시승기] 메르세데스-벤츠 C450 AMG, "아버지를 AMG라 부르지 못하고..."
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2016.06.29
메르세데스-AMG는 엔진에 작업자의 이름을 새긴다. 한명의 작업자가 하나의 엔진을 책임진다는 전통은 그동안 메르세데스-AMG를 더욱 특별하게 만들었다. 어울리지 않게소형차를 만들때도 ‘원맨 원엔진’을 내세우며 부정적인 여론을 잠재웠다. 그랬던 메르세데스-AMG도 최근부턴 공장 라인에서 찍어낸 엔진을 사용하기 시작했다. 더욱이 AMG의 …
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