자동차의 모든것 - 카앤톡
김여사가 좌회전을 알려드립니다. 초보분들 필독
[영상] 가해차의 급차로 변경, 그러나 우리쪽 과실을 주장합니다
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벤츠중고차s500L06년식 23만킬로 개인직거래
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쌍용 코란도 스포츠 2.2 시승기
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2016.07.22
쌍용차의 코란도 스포츠가 새롭게 출시되었다. 기존의 2.0리터 디젤 엔진에서 2.2리터 엔진으로 변경되면서 출력과 토크가 향상되었다. 기존 고객들이 아쉬움을 표했던 주행성능에 대한 개선이 포인트이다. 상용차를 제외하면 국내 유일한하게 오픈 데크를 갖춘 차량이기도 하다. 가평 일대의 오프로드 코스에서 새로워진 코란도 스포츠 2.2 모델을 만났다. 쌍용차가 처…
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스타일리시한 프렌치 세단, 푸조 508GT
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2016.07.22
푸조의 기함인 508에 ‘멋부림’이라는 양념을 살짝 쳐 스타일리시한 매력을 배가시킨 508 GT가 나왔다. 푸조의 공식 수입원인 한불모터스가 국내에 들여온 508 GT는 푸조의 기함 508을 기반으로 스타일리시함을 가미한 모델이다. 좀더 쉽게 설명하면 지난해 12월 출시한 508 2.0 럭스와 똑같은 엔진과 변속기를 얹어 기본성능은 같지만, 안팎을 공들여 …
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현대상용차 트리오 체험하다···쏠라티, 마이티, 엑시언트
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2016.07.22
지난 7월 20일, 현대상용차 미디어쇼케이스에서 이 회사를 대표하는 세 개의 차종을 체험했다. 미니버스인 쏠라티와 중형트럭인 마이티, 그리고 대형트럭 엑시언트가 그것이었다. 이중 쏠라티와 마이티는 직접 시승을 해 볼 수 있었고, 엑시언트는 앞 두 차종 대비 상대적으로 거대한 몸집과 이에 따른 안전상의 이유로 운전석 대신 동승만 할 수 있었다. 시승은 현대차…
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[시승기] 폭스바겐, 골프 R
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2016.07.22
골프는 대중적인 소형 해치백이다. 동시에 젊은 소비자들의 선망의 대상이기도 하다. 특히 골프의고성능 모델들은 젊은 소비자층의 인기를 끌어 모으는데 중요한 역할을 했다. 그 중 골프 R은 골프 라인업 중 최상의 카테고리에 속하는 이미지 리더다. 그런 골프 R이 7세대 골프를 기초로 어느새 4세대까지 발전했다. 향상된 파워트레인과 4륜구동 시스템으로 무장한 골…
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채영석 | 메르세데스 벤츠 10세대 E300 4매틱 시승기 |
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2016.07.22
메르세데스 벤츠의 10세대 E클래스(W213)를 시승했다. Masterpiece of Intelligence를 슬로건으로 내 세우고 미래를 향한 신기술을 만재한 것이 포인트다. ADAS 기술의 최첨단 모델을 그렇게 표현하고 있다. The First와 The Best or Nothing 이라는 표현이 말해 주듯이 시대를 리드하는 주제를 선점하고 있는 트렌드 …
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현대 아이오닉 일렉트릭 시승기, 보조금 받으면 꼭 산다?
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2016.07.21
국내 출시된 전기차 중 최고의 성능을 갖춘 현대 아이오닉 일렉트릭을 시승했다.현대차는 친환경 전용 브랜드로 '아이오닉'을 선보이면서 가장 먼저 '아이오닉 하이브리드'를 출시한 데 이어, 지난 3월 '아이오닉 일렉트릭'도 출시했다. 향후 '아이오닉 플러그인 하이브리드'도 더해질 예정이다.순수 전기차인 아이오닉 일렉트릭의 디자인은 아이오닉 하이브리드와 거의 같…
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혼다 어코드 2.4 시승기, 성공의 비결은 온고지신
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2016.07.21
여러 이슈로 업계의 지각변동이 이뤄지고 있는 작금의 수입차 업계에서 유독 돋보이는 차들이 있다. 바로 일본산 중형 세단들이다. 디젤 게이트, 미세먼지 이슈 등으로 독일 디젤 군단이 주춤했고, 동시에 상반기 르노삼성 SM6, 쉐보레 말리부 등 다양한 국산 중형 세단들이 출시되면서 덩달아 중형 세단에 대한 관심이 높아진 덕이다.토요타, 닛산, 혼다 등 일본 "…
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친환경 콤팩트 SUV, 토요타 RAV4 하이브리드
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2016.07.21
최근 토요타는 ‘좋은 상품과 서비스, 고객 만족’이라는 슬로건을 내걸고 한국에서 가장 존경받는 브랜드가 되고자 한발짝씩 걸음을 떼고 있다. 좋은 상품의 첫번째 타자인 왜건형 프리우스 V의 뒤를 이어 캠리 하이브리드와 RAV4가 차례로 등장했다.RAV4(Recreational Activity Vehicle with 4 wheel drive)의 지향점은 이름에…
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[시승기] 쌍용차 코란도 스포츠 2.2 “픽업트럭이 주는 풍요로움”
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2016.07.21
국도와 고속도로, 굽이진 강변도로, 온몸을 들썩이게 하는 오프로드를 꼬박 반나절이나 달렸다. 단단한 프레임바디는 결코 승차감이 훌륭하진 않았다. 하지만 코란도 스포츠는 어떤 도로환경에도 굴하지 않았다. 며칠간 계속된 폭우로 산길은 곳곳이 움푹 파였고, 땅은 질척거렸지만 코란도 스포츠는 아랑곳하지 않았다. 이번 시승행사의 핵심은 유로6 배출가스 규제를 만족시…
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대림자동차 FC125, 선택과 집중의 연장선
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2016.07.20
여러 가지를 다 잘하려다 보면 뜻대로 되지 않을 때도 있다. 그래서 브랜드에게 필요한 것 중 하나가 바로 '선택과 집중'이다. 대림자동차는 스쿠터를 선택했다. 자타공인 국내 상용 업계의 대들보이기에 누구보다 시장의 요구를 잘 알고 있다. 대림자동차가 스쿠터 및 상용 모터사이클에 전력을 다하는 이유이기도 하고, 국내 브랜드 중 가장 많은 제품 라인업을 보유하…
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M3, AMG C63 너희들 떠니? ATS-V는 여유
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2016.07.20
동원할 수 있는 기술들이 총동원되어 제작되는 `브랜드의 총아` 고성능 모델들은 제작사의 기술력 입증과 더불어 브랜드의 차별화된 이미지를 강인하게 전달할 수 있다. 스피드를 좋아하는 이들에게는 드림카로 불리기도 하며, 해당 브랜드의 다른 모델의 판매에도 적지 않은 영향을 끼치기도 한다. 독일의 BMW `M`, 메르세데스-AMG, 아우디 `RS` 등이 대표적으…
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[시승기] SUT·SUV 경계 허무는..쌍용차 코란도 스포츠
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2016.07.20
픽업 트럭(SUT)과 스포츠유틸리티차(SUV)와의 경계가 허물어지고 있다. 과거 짐만 싣고 다니는 게 주가됐던 SUT는 트럭이라는 개념이 강했었지만, 소비자들의 레저 문화 확산으로 SUV처럼 활용성이 다양해 졌기 때문이다.쌍용차는 이달 초에 선보인 더 뉴 코란도 스포츠를 SUT 대신 SUV라고 부른다. 지난 2002년에 선보였던 무쏘 스포츠나 2006년 소…
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코란도 스포츠 2.2 ‘나는 국내유일 오픈데크 SUV다!’
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2016.07.20
수상레저 용품 ‘물과 흙도 두렵지 않다’..토크밴드 1400rpm부터 느껴봐 쌍용차의 도전이 시작됐다. 국내에 국산수입 SUV 시장이 포화상태다. 웬만한 SUV로는 ‘히트’치기 어렵다.그래서 쌍용차는 외부로 노출된 데크가 달린, 지금까진 승합차 정도로 치부됐던 오픈데크 모델을 SUV로 소개하고 있다. 현대 싼타페 등과 경쟁하기엔 다소 무리가 있어 보이지만 …
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원선웅 | 쌍용 코란도 스포츠 2.2 시승기 |
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2016.07.20
쌍용차의 코란도 스포츠가 새롭게 출시되었다. 기존의 2.0리터 디젤 엔진에서 2.2리터 엔진으로 변경되면서 출력과 토크가 향상되었다. 기존 고객들이 아쉬움을 표했던 주행성능에 대한 개선이 포인트이다. 상용차를 제외하면 국내 유일한하게 오픈 데크를 갖춘 차량이기도 하다. 가평 일대의 오프로드 코스에서 새로워진 코란도 스포츠 2.2 모델을 만났다. 쌍용차가 처…
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[시승기] 취향저격, 더 뉴 코란도 스포츠 2.2
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2016.07.19
온로드보다는 오프로드를, 편안함보다는 역동적인 드라이빙 스타일을, 여기에 오픈 데크에서 비롯된 넉넉한 적재 공간까지 추구하는 이라면 한번쯤 주목했을 차가 있다. 무쏘 스포츠란 이름으로 국산 픽업 SUV의 장을 연 모델이자, 아직까지도 이렇다 할 경쟁자가 없는 '코란도 스포츠'가 그것이다. 이 차가 지난 7월4일 엔진과 변속기를 새로이 하고, 디자인을 부분적…
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