자동차의 모든것 - 카앤톡
김여사가 좌회전을 알려드립니다. 초보분들 필독
[영상] 가해차의 급차로 변경, 그러나 우리쪽 과실을 주장합니다
BMW 1시리즈118d
벤츠중고차s500L06년식 23만킬로 개인직거래
bmw f02 740li M바디킷
인피니티 EX35 묻따 싸게 팝니다
렉서스 is250 07년 17만키로
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아우디 9세대 A4 45TFSI 시승기
M
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2016.06.08
아우디 9세대 A4를 시승했다. 새로운 시대로 전이되어 가는 과정을 잘 보여 주는 인터페이스와 자율주행을 위한 첨단 안전장비 등을 만재하고 있다. MLB 에보라는 플랫폼을 사용한 차체는 쾌적성에 많은 비중을 두고 있다. 여전히 ‘기술을 통한 진보’라는 슬로건에 걸 맞는 차만들기를 보여 주고 있다. 무엇보다 날카로운 선을 사용하지 않으면서도 눈을 뗄 수 없는…
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롤스로이스 던과 함께한 새벽부터 황혼까지
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2016.06.08
오픈톱, 수퍼 럭셔리 모터링의 새 시대를 열었다는 롤스로이스의 ‘새벽’을 맞이하러 남아공으로 향했다 지난 3월 하순, 남아프리카 공화국 스텔렌보쉬에서 롤스로이스의 새로운 4인승 컨버터블 던(Dawn)을 시승했다. 롤스로이스 홍보팀이 영국 본사에서 1만km쯤 떨어진 이곳까지 각국 기자들을 초청한 것은 그만한 가치가 있어서였다. 입이 떡 벌어지게 아름다운 드라…
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향상된 기본기로 승부하는 중형 세단의 대명사
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2016.06.08
최근 들어, 한국의 자동차 시장은 국산차와 수입차를 막론하고 중형 세단 전쟁에 불이 붙었다. 연초, 르노삼성 SM6의 성공적인 시장 진입을 시작으로 현대자동차도 재빠르게 2017년형 쏘나타를 내놓기 시작했다. 최근에는 한국지엠도 완전 신형 말리부로 가세하여, 불꽃 튀는 대결이 벌어지고 있다. 이러한 중형 세단 열풍은 수입차 업계로도 번져, 한국닛산의 경우,…
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마세라티 순혈의 SUV, 르반떼
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2016.06.08
마세라티는 지난 2003년 조르제토 주지아로가 디자인한 V8 엔진을 얹은 콘셉트카 쿠뱅을 발표하면서 SUV를 약속했다. 쿠뱅을 양산차로 만들지 않았지만 마세라티는 2011년 또 다른 쿠뱅을 공개했다. 이번에는 지프의 기술을 기반으로 3년 혹은 5년 안에 실제로 출시할 것임을 천명했다. 결국 마세라티는 지프의 하드웨어보다 마세라티에 기초를 두고, 미국에서 생…
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[시승기] 재규어, XE S
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2016.06.08
프리미엄 컴팩트 세단 시장은 BMW 3시리즈가 주도한다. 여기에 메르세데스-벤츠 C-클래스, 아우디 A4가 중심을 잡아주고 있다. 렉서스 IS, 캐딜락 ATS, 인피니티 Q50도 같은 시장에서 경쟁한다. 이 시장이 중요한 이유는 젊은 소비자들을 자사 브랜드로 끌어들일 수 있기 때문이다. 소비자층의 확대 외에도 충성 고객을 만들 수 있는 기틀도 마련된다. 또…
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채영석 | 아우디 9세대 A4 45TFSI 콰트로 시승기 |
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2016.06.06
아우디 9세대 A4를 시승했다. 새로운 시대로 전이되어 가는 과정을 잘 보여 주는 인터페이스와 자율주행을 위한 첨단 안전장비 등을 만재하고 있다. MLB 에보라는 플랫폼을 사용한 차체는 쾌적성에 많은 비중을 두고 있다. 여전히 ‘기술을 통한 진보’라는 슬로건에 걸 맞는 차만들기를 보여 주고 있다. 무엇보다 날카로운 선을 사용하지 않으면서도 눈을 뗄 수 없는…
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푸조 2008, 잘 팔리는 모델엔 이유가 있다!
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2016.06.04
유로6 배기규정을 만족하면서 성능은 물론이고 연비까지 높였다. 그것도 같은 값에 요 몇년 사이, 전세계적으로 가장 핫한 장르는 소형 SUV다. 모든 메이커들이 앞다퉈 소형 SUV를 출시하고 있다. 우리나라도 예외는 아니다. 수입차 시장을 예로 들면, 지난해 가장 돋보인 브랜드는 푸조였다. 소형 크로스오버 2008을 앞세워 판매가 124% 급신장했다. 소형 …
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핸들링 스페치알레 패키지로 꾸민, 페라리 캘리포니아
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2016.06.04
페라리가 캘리포니아에 핸들링 스페치알레 패키지를 다시 선보였다. 앞쪽 스프링 비율은 16%, 뒤쪽은 19% 강화했다. 적응형 댐퍼를 조합하고 F1-트랙 스테빌리티 컨트롤(F1-Trac stability control) 소프트웨어와 배기시스템을 손봐 스포티한 성격을 더했다. 디자인은 실내외에 작은 변화를 줬다. 새로운 맷 실버 그릴과 검은색으로 칠한 리어 디…
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도심 속 여유를 즐기자, SYM 울프300CR
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2016.06.04
6월에 접어들면서 무더워진 날씨에도 라이더들의 시즌을 알리는 각종 행사들로 달력에 메모할 공간이 없을 정도다. 몸은 힘들지만 모터사이클을 좋아하는 사람들과 함께하는 일이기에 마음은 언제나 즐겁다. 가까운 수도권은 물론 먼 지방권 행사장을 다니다 보면 투어링 나온 많은 라이더들을 볼 수 있다. 단체부터 개인까지 다양한 구성원으로 여행을 즐기는 모습을 보면서,…
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크기는 줄었으나 성능은 높인, BMW X1
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2016.06.03
BMW는 늘 기대를 갖게 만드는 자동차 브랜드 중 하나다. 운전의 즐거움이라는 그들의 캐치프레이즈를 외면하긴 어렵다. 때로는 그 이상을 바란다. 언제든 함께할 수 있으면서도, 매력적인 스타일과 실용성을 갖춘 차를 바라기 때문. 그래서 BMW 2시리즈 액티브 투어러를 고민한 적이 있다. 디자인이 좀 유별나긴 해도 일상을 함께하기에는 충분하다 생각했기 때문이다…
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무색무취가 만들어낸 매력
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2016.06.02
국내에 알티마가 처음 소개된 건 지난 2009년으로 4세대 모델이다. 당시 말도 많고 탈도 많았던 ‘카세트 데크’가 인상적이었기에 기억이 난다. 그런 알티마가 5세대로 진화했고, 5세대의 페이스리프트 모델이 아시아 최초로 한국 땅을 밟았다.북미에서는 지난해 가을 공식판매가 시작되었다. 그곳에서도 알티마는 매우 중요한 위치에 있는 모델로 어코드, 캠리 등과 …
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운동성능에 경제성까지 갖춘, 포르쉐 911 카레라
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2016.06.02
어느 순간 주위를 둘러보니 고회전 자연흡기 엔진의 날카로운 선율은 하나 둘 역사 속으로 사라져가고 있다. 페이스리프트한 911 카레라 역시 한 쌍의 터보차저를 추가했다. 911 터보가 아니라 터보를 단 911 카레라다. 993의 공랭식 엔진의 단종 결정이나 수동변속기가 사라진 GT3만큼이나 격렬한 변화가 아닐 수 없다. 하지만 카레라의 터보화를 예견하지 않…
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제대로 변신한, 쉐보레 말리부 2.0T & 1.5T
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2016.06.02
지금까지의 말리부는 국내는 물론 본토 시장인 미국에서도 찬밥 신세였다. 꾸준한 판매량을 냈다지만 경쟁사 대비 판매량이 많지 않았다는 얘기다.특히 국내서는 투박한 실내와 무거운 차체, 심장병이라 놀림 받는 엔진출력이 아쉬움으로 꼽혔다. 미국에서는 디자인이 문제였다.7세대와 8세대의 디자인이 유사했기 때문이다. 때문에 미국서는 출시 1년만에 디자인을 바꾼 페이…
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국내 최초 시승기, 포르쉐 마칸 GTS
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2016.06.02
국어사전에서 주니어(junior)의 뜻은 체급 경기에서, 같은 체급을 다시 둘로 나눌 때 가벼운 쪽을 이르는 말을 의미한다. 마칸은 주니어란 단어가 적합하게 어울리는 모델이다. 카이엔을 둘로 쪼개, 쪼개진 한쪽을 작고 가볍게 만든 모델로 개발 코드 네임을 카이엔(Cayenne)과 주니어(Junior)를 합성한 단어 케이준(Cajun)으로 삼았기 때문이다. …
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[실전테스트] 대림 스티져, 냉각 시스템 개선으로 얻은 것은?
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2016.06.01
대림자동차가 야심차게 내놓은 2016년형 스티져는 엔진과 디자인 등 많은 부분에서 변경 및 개선이 있었다. 그중 냉각 시스템 개선으로 장시간 운행 시 출력 손실을 최소화했고, 그 결과 한결 나아진 출력을 지난번 시승에서 이미 경험한 바 있다. 하지만 지난 시승에서는 단거리 주행만을 해 스티져 냉각성능 개선을 알아보기에 터무니없이 부족했다. 그래서 하루 동안…
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