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현대 아이오닉 하이브리드 시승기, 미래는 오고 있는가?
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2016.07.28
이달 초, 현대차는 새로운 TV 광고를 시작했다. 친환경 전용 모델인 아이오닉의 새로운 광고였다. 자동차가 마차를 대체하게 된 데에 불과 13년이 걸렸다고 운을 떼며 새로운 친환경 에너지로 구동하는 차가 미래 모빌리티를 이끌 것이라는 것이 그 골자였다.세계적으로 탄소 저감이 중대한 이슈가 되고, 디젤 게이트로 말미암아 클린 디젤에 대한 회의감이 대두되면서 …
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자동차생활 롱텀 BMW i8 (Final) : BMW i3가 가져온 변화들
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2016.07.28
BMW i3를 타는 1년 반 동안 필자에겐 많은 변화가 있었다. 장난삼아 시작했던 충전기 공유 아이디어가 생각보다 일이 커져 이젠 본격적인 사업이 되었고, 이 때문에 최근 독일로 날아가 BMW 본사를 방문하고 돌아왔다. 개인적으로는 BMW 박물관에서 i3의 원조인 E1을 만난 것도 뜻 깊다. 그동안 i3 롱텀에 관심을 가져준 독자들에게 감사의 마음을 전한다…
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같은 곳을 바라보는 세 가지 다른 시선 : ATS-V vs BMW M3 vs MERCEDES-AMG C63 S
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2016.07.28
프리미엄 브랜드의 고성능 콤팩트 세단 세 대를 꼬부랑길에서 탔다. 캐딜락은 ATS-V, BMW는 M3, 메르세데스-AMG는 C63 S를 보내왔다. 다들 겨눈 과녁은 비슷하다. 하지만 공략 과정과 방식은 제각각이었다. ATS-V는 제일 과격하고 거칠었고, M3는 백전노장답게 노련했다. C63 S는 셋 중 가장 고급스럽고 편안했다. 예상대로 쉽지 않았다. 무려…
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[시승기] 닛산 무라노…하이브리드를 바라보는 닛산의 시각
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2016.07.28
정도의 차이는 있지만 대개 성능은 시간이 흐를수록 발전한다. 하지만 디자인은 꼭 그렇지 않다. 시대를 앞서가기도 하고, 종종 퇴보하는 경우도 있다. 자동차 디자인에도 분명 유행은 있지만, 변덕스런 소비자들을 사로 잡기란 쉬운 일이 아니다. 최근 일본 브랜드는 유독 급진적인 디자인 변화를 시도하고 있다. 무난했던 디자인을 벗어던지니, 가려졌던 브랜드의 성격이…
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원선웅 | 제네시스 G80 3.3 시승기 |
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2016.07.28
EQ900에 이은 제네시스 브랜드의 두 번째 모델, 제네시스 G80을 만났다. 기존 현대 제네시스의 페이스리프트 모델로 새로운 브랜드 정책에 따라 이름을 변경해 출시되었다. 파워트레인과 디자인 등에서 큰 폭의 변화는 없지만, 일부 디자인을 변경하고 안전사양과 편의사양을 추가해 상품성을 높였다. 두 번째 모델까지 선보인 제네시스의 브랜드의 현재와 미래, 그리…
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원선웅 | BMW 740Li xDrive 시승기 |
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2016.07.28
BMW의 플래그십 세단인 '7 시리즈' 가운데 가장 인기를 얻고 있는 등급인 740 모델, 그 중 BMW 740Li xDrive을 가평 일대에서 시승했다. 특히 740 가솔린 라인업은 2010년부터 2015년까지 판매된 7시리즈 판매량의 36%를 차지할 만큼 많은 소비자들의 선택을 받은 차량이다. 특이 이번에 출시된 740Li xDrive 모델은 알파벳 ‘…
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만능 스타 플레이어, DS4 크로스백
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2016.07.27
DS는 처음부터 많이 팔려고 만든 브랜드는 아니다. 시트로엥의 고급화 전략에 따라 개성과 프리미엄을 지향하는 브랜드다. 하지만 이게 좀 과하다. 독특한 구성과 아방가르드식 디자인은 브랜드를 처음 접하는 소비자들한테 쉽게 다가가지 못했고, 이는 낮은 판매량으로 드러났다. 이런 DS가 최근 변화를 꾀하고 있다. 복잡했던 디자인은 패밀리-룩으로 통일하고, 수정과…
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쌍용 티볼리 에어 - 적재공간 업!, 험로주파력 업!
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2016.07.27
요즘 인기 높은 콤팩트 SUV의 단점을 몇가지 꼽아보자. 먼저 SUV이긴 하지만 차체가 낮거나 네바퀴굴림을 지원하지 않는 모델이 많아 오프로드를 만나면 움츠러들게 된다. 또 하나의 단점은 좁은 적재공간이다. 복잡한 도시에서 부담 없이 사용하려면 콤팩트한 차체가 맞긴 한데, 주말에 이것저것 때려싣고 가족단위로 놀러 가기엔 좁은 짐공간이 많이 아쉽다. 다용도로…
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아우디 A4, 라이트급 복서의 재기전
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2016.07.27
국내에서 BMW 5시리즈, 메르세데스-벤츠 E-클래스와 치열한 경쟁을 펼치고 있는 A6가 아우디 브랜드의 주축모델. 하지만 전세계로 눈을 돌리면 아우디 브랜드에서 가장 높은 인기를 자랑하는 건 오늘의 주인공 A4다.물론 SUV 인기가 세단시장을 위협할 정도로 높아졌으며 과거에 비해 소형차들도 다양해졌다. 게다가 정부의 괴상한 미세먼지 대응정책이 어떤 영향을…
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상용과 승용을 아우르는 진정한 도심 스쿠터, 대림자동차 스티져E
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2016.07.27
도로 위의 자신감을 표방하며 멀티스트림 스쿠터를 지향하는 대림자동차 스티져 시리즈는 2016년을 맞아 그간 단점으로 지적받았던 부분을 개선하고, 디자인 부분을 향상시키며 세간의 주목을 받았다. 그중 스티져E는 시리즈 중 가장 많은 부분변경이 있는 모델로 세 가지 버전 중 유일하게 플로어 패널이 존재한다. 때문에 승용과 상용을 아우르는 활용도 높은 버전이라 …
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매일 편하게 즐길 수 있는 레트로 로드스터, SYM 울프300CR
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2016.07.27
모터사이클은 추구하는 주행성능에 적합한 다양한 배기량과 카테고리로 제작된다. 그중 데일리 바이크는 라이더가 불편함 없이 일상생활에 활용할 수 있는 바이크를 말한다. 편안한 승차감과 포지션으로 많은 사랑을 받고 있는 스쿠터가 대표적이다. 아무리 우수한 성능을 겸비했다 하더라도 주행을 위한 준비 과정이 번거롭거나, 도심 주행에 불편한 포지션을 요구하는 모델은 …
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높아진 출력과 확장된 적재공간, 킴코 G-DINK 300i ABS
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2016.07.27
대만의 모터사이클 제조사 킴코는 1970년 본격적으로 바이크 시장에 진입, 현재는 세계적으로 인정받는 기업으로 성장했다. 다양한 모터사이클 장르 중 스쿠터 카테고리를 선택해 지금까지 완성도 높은 모델을 대거 출시하면서 지속적으로 브랜드 가치를 올리고 있다. 킴코 제품 중 DINK 시리즈는 국내에서 많은 사랑을 받아온 스쿠터다. 올해 기존보다 향상된 성능과 …
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Back to the giant Mini
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2016.07.27
스티브잡스는 한 손으로 사용할 수 없는 사이즈의 아이폰을 허용하지 않았다. 시장성을 운운하며 화면을 키워야 한다고 주장하던 임직원과 대중에게 애플과 아이폰의 정체성을 이야기하며, 끝까지 한 손 컨트롤이 가능한 아이폰을 고수했다. 하지만 세월에는 장사가 없다고 했던가. 스티브잡스가 떠나고 팀 쿡이 경영을 맡으며 아이폰은 이름 뒤에 플러스를 붙이고 두 손잡이용…
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2016.07.27
얼마 전 ‘살아오면서 가장 후회되는 일’이라는 설문조사 결과를 접했다. ‘더 많은 친구를 사귀지 못한 일’, ‘자녀와 대화를 더 많이 하지 못한 일’, ‘일을 적당히 하고 좀더 놀지 못한 일’ 등등 읽으면 읽을수록 코끝이 찡해지는 대답뿐이었다. 그리고 가장 후회되는 일 설문 1위는 의외였다. ‘평생 할 수 있는 취미를 갖지 못한 것’이었다. 전체 응답 중 …
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[시승기] 여심(女心) 자극하는 콤팩트 SUV..혼다 HR-V
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2016.07.27
다목적 차량인 SUV에 대한 소비자들의 관심이 높아지고 있는 가운데, 혼다가 HR-V를 내놔 주목된다.2014 파리모터쇼에서도 공개돼 관심을 모았던 HR-V는 혼다의 월드 베스트셀링카인 CR-V의 바로 아랫급에 위치한 콤팩트 모델이다.HR-V는 세련된 디자인 감각을 지닌 도심형 스타일인데다, 가솔린 엔진을 탑재해 주행중 정숙한 승차감이 강점이다. 이런 점에…
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