쓰레기같은 현대 디젤엔진 고발합니다

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작년 4월 그랜저 디젤 구입하여 타던중 엔진커버부분에서 누유발생, MDPS 이상으로 교환,

시트교환 등등 사업소 들락거리다가 정이 떨어져

결국 차량을 팔고 저번주에 쏘나다 디젤 구입하였습니다.

 

 

쏘나타 디젤 도장불량 확인 (2.10)

쏘나타디젤 엔진 인젝터에서 다시 누유발생(2.12)

차량환불 또는 교환 요구하며 현대서비스에 접수했습니다.(2.13)

클릭하시면 원본 이미지를 보실 수 있습니다.

 

                                          인젝터 누유중인 쏘나타 디젤

 

 

클릭하시면 원본 이미지를 보실 수 있습니다.

                                             그랜저 디젤 누유

 

오늘 주재원이란 사람에게 연락이 왔고

차량 교환이나 환불은 불가능 하다고 하며

블루핸즈가서 점검후 부품이 없다고하자 나중에 다시 고치자

죄송하니 나중에 엔진오일한번 서비스 해드리겠다

결국 아무런 조치 없이 누유 된 차를 타고 돌아왔습니다.

 

돌아 와보니 인젝터쪽에 또다시 흥건히 누유된 자국이 있더군요.

더이상 차량은 운행이 불가능하다고 생각되고 불안해서 현대 서비스 접수했습니다.

상담원은 긴급건으로 대차와 교환건 진행해준다며 다시 연락드린다고 합니다.

 

......

.......

연락은 오지 않습니다. 그래서 다시 전화햇죠. (똑같은말 4번째 반복)

다시 기다렷습니다.

.......

.......

.......

 

연락은 오지 않습니다.

화가 나더군요.

엔진 누유는 그성분이 오일이건 연료건 간에 화재위험까지 있는 치명적인 결함입니다.

i40 디젤 인젝터 누유 건이 한때 이슈였고 개선됐다고 햇지만 쏘나타 1.7디젤에서 재연되고 있습니다.

실제로 i40 디젤 차량이 원인모를 화재로 전소되는 사건도 있었습니다.

 

 

사업소 뺑뺑이 도는것도 이젠 지겹고 다시 사업소를 가는게 정말이지 싫습니다.

시간과 노력과 기다림....정말 수입차도 이정도는 아닐듯 합니다.

 

 

현대차를 믿고 다시 구입한 제가 정말 병신같이 느껴집니다.

차량의 심각한 결함을 인정하지 않고

그냥 타라 불나거나 죽거나 너알아서 해라 식으로 고객 엿먹이는 현대

분명히 지탄받아야 합니다.

 

저는 지난 20년동안 현대차를 좋아했던 사람인데 오늘부로 그 마음을 접었습니다.

현대에서 나오는 U엔진은 인젝터 쪽 누유(블로바이가스로 추정)

R엔진의 경우 로커커버쪽 엔진오일 누유

고질병입니다.

 

 

새로나온 신형 K7 이 그랜저 디젤과 엔진구조가 완벽하게 똑같습니다.(이차량도 보나마나 겠죠)

실제로 그랜저 디젤 동호회에서 누유로 검색해보시면 수많은 개시물을 보게 될겁니다.

 

U2엔진 적용차종

현대 아반떼 디젤 쏘나타디젤 i40디젤 i30디젤

기아 K3 쏘울 K5

 

R엔진 적용차종

현대 그랜저

기아 신형K7

 

SUV쪽은 잘 모르겠습니다.

 

이차종을 운행 하시는 오너분께서는 엔진오일 누유또는 연료누유를 꼭 확인해보시길 바랍니다.

구입예정이신분들은 다시 한번 생각해 보시구요.

 

글을 작성중인 이시간까지 현대에서는 연락 한통이 없군요.

소비자원 국토교통부등에 민원 넣고 할수 있는 모든 방법을 해볼 생각입니다.

 

많은 분들께서 보실수 있게 추천 부탁드립니다.


 




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