블랙박스 영상


자전거 대 자동차


클릭하시면 원본 이미지를 보실 수 있습니다.

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사고는 동영상 20초쯤입니다.

2주전 주차장에서 나오는 상황이었습니다.

사고가 난 지점은 인도와 연결되어 차량이 나갈수 있는 가도로이며

인도 내리막길에서 내려오는 자전거와

출차하는 제 차량과 안전바가 열린 직후 사고났구요

안전바가 열린후 출자주의 경보음과함께 다른 도보자들은 차량이 나오는걸 알고 서계셨으며, 이 자전거는 저와 충돌하였습니다.

자전거 운전자분께서는 항상 다니는 도로이니 천천히 내려왔다 하시며

저에게 잘못을 추궁하셨고.. 저는 바로 해결해드리기 위해 경찰에 연락드였으며 보험사도 함께 불렀습니다.

보험사 처리담당자분께서는 블랙박스영상과 자전거사진 제 차량의사진을 찍어가셨고, 자전거를 타고 오신분은 보행자이기에 이것은 억울하다해도 자동차의 잘못이 더 크게 될거다 말씀하시며 자리를 뜨셨습니다.

경찰분께서는 너무 경미한 사고이기에 사고처리는 보험사와 하되

무리한 요구가 있을시에는 사고 접수를 하기 바란다시며..

서에 보고하시기를 자전거에는 이상이 없으며 차량은 범퍼가 긁힌 정도라 자전거 운전자가 다치긴 하였으나 가벼운 찰과상정도로 보고하셨습니다.

그리고는 자전거 운전자는 많이 놀라셨는지 119를 불러달라시며 119를 타고 가셨구요. 제 연락처도 받아가셨습니다.

그리고 그 분은 자생한방병원에 2주 입원하시고 주3회에 걸쳐 통원치료를 하신다고 보험사 직원에게 들었습니다.

이후 자전거 운전자가 퇴원후 보험사 직원에게 연락이 왔는데요

보험사직원 현장 사진을 가지고 아는 지인(경찰)에게 물어보셨다며 가해자는 제 차량이고 사실상 출차를 하는 곳이기에 차량 이동이 허용이 된것이지 인도나 마찬가지고,

자전거도 차와 준하기 때문에 차로 구분하는건 맞는데 자전거는 차에 비해서 약자이기에 제 차량이 가해자이며 과실여부도 더 크다고 하구요.

삼성화재 직원은 아는 경찰에게 물어보는 것이 중점이었다라고 하셨습니다.

저는 보험사에서 사고가 나면 과실비율 분석 부서가 따로 있어 이런 부분들을 처리하는 것으로 알고 삼성화재를 들었는데 이런식으로 과실비율을 처리를 하는 것이 이해가 안되더라구요

저는 자전거도 차로 준한다면 도로교통법상 인도로 다니면 안되는 것 아니냐고 따지게 되었구요 또한 자동차도 우측으로 다니는데 자전거도 차로 준한다면 이건 역주행이 아닌가 말씀드렸습니다.

또 출차를 하는 곳에서는 자전거도 차량이라면 출자경보음과 함께 인도와 차량이 만나는 도로에서 서행을 할것이 아니라 차량이 나오는지를 확인하고 가도로 정지선에서 정지했었어야 하는 것이 맞는게 아닌가 생각합니다.

보험사 직원은 담당자를 바꾸는걸로 하고 저보고 경찰에 신고해서 처리하라고 하더군요.

저는 이 문제를 어떻게 풀어가야할지 모르겠고, 과실율은 어떻게 나올지 또 법에 대해 잘 모르는 사람들은 보험사들의 말만 듣고 늘 과실율도 인정해버립니다만. 보험사들은 어떻게든 수가 높이려고 과실율을 만드는것만 같아

이렇게 내용을 올려보고 많은 분들의 의견을 들어보고자 합니다.

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